Vizier - SCHUBERTH C3 Manuel

C. DE HELM

10. VIZIER

Het vizier kan op elk moment, onafhankelijk van de stand van het zonnevi-
zier, worden bewogen en in zeven verschillende standen worden gezet.
De tweede klikpositie van het vizier is de stadstand. De weerstand van deze
klikpositie is iets sterker om het vizier, vooral tijdens het rijden, gemakkelijker
in deze stand te kunnen blokkeren.
TURBULATORS
Door de gepatenteerde Turbulators aan de bovenzijde
van het vizier worden de aero-akoestische
eigenschappen verder geoptimaliseerd bij het rijden
met geopend vizier. Zo wordt het optreden van
storende geluiden in de vorm van gefluit, dat bij gladde
en rechte kanten kan ontstaan, voorkomen.
COATING
Het hoofdvizier is aan beide zijden gecoat met HighClear
ANTI-FOG LENS
(niet meegeleverd, afzonderlijk verkrijgbaar als accessoire)
Het vizier is dubbel uitgevoerd en beslaat niet. Doordat de binnenste anti-fog
lens met excentrische schroeven is bevestigd, worden de beide vizierdelen
op elkaar gespannen en daardoor afgedicht. Er ontstaat een isolerend
luchtkussen tussen het hoofd- of buitenvizier en de binnenruit van het vizier,
waardoor de binnenruit niet beslaat. Het vizier van de C3 is al voorbereid
voor het gebruik van een anti-fog lens.
166
kraswering.
®
Opgelet:
Leg geen handschoenen of andere voorwerpen in de helm om
beschadiging van de krasgevoelige anti-fog lens te voorkomen.
Opgelet:
De anti-fog lens wordt geleverd met een beschermfolie. Verwijder
dit folie voor het eerste gebruik.
Opgelet:
De anti-fog lens mag alleen in combinatie met speciaal daarvoor
bedoelde vizierglazen van SCHUBERTH worden gebruikt.
HET VIZIER OPENEN
Druk het vizier met de duim tegen een van
de vingertabs links of rechts onderaan het
vizier omhoog om het te openen en in de
gewenste stand te zetten.
HET VIZIER SLUITEN
Trek het vizier met een vinger aan een van
de vingertabs links of rechts naar beneden
en druk het met een handbeweging naar
beneden tot het hoorbaar vastklikt.
NL
167