Innenausstattung - SCHUBERTH C3 Manuel

C. DER HELM
Tipp:
Stellen Sie den Helm auf eine gerade Fläche oder legen Sie ihn im
Sitzen auf die Oberschenkel. Fassen Sie beim Ein- und Ausbau das
Sonnenvisier mit einem sauberen und weichen Tuch (empfohlen:
Mikrofasertuch) an, um Fingerspuren und Kratzer zu vermeiden.
Achtung:
Vermeiden Sie beim Aus- und Einbau einen Kontakt zwischen
Sonnenvisier und Helmaußenschale.

12. INNENAUSSTATTUNG

Die auswechselbare und waschbare Innenausstattung des C3 gewährlei-
stet eine hervorragenden Passform und eine optimale Be- und Entlüftung
des Helms. Die Innenausstattung besteht aus weichem, hautfreundlichem
und atmungsaktivem Material. Die Komfort-Wangenpolster sorgen für eine
weiche Polsterung an den Wangen, das Kopfband-Polster für eine gute und
bequeme Anlage am Kopf ohne die Lüftungskanäle zu verdecken.
EIN- UND AUSBAU KOPFBAND-POLSTER
Die Innenausstattung ist per Klemmbefestigung
an der Innenschale fixiert und kann durch
behutsames Herausziehen entnommen werden.
1. Schieben Sie die Kunststoffleiste
schrittweise unter die Aussparungen
der auf der Innenschale befestigten
Kunststoffleiste.
2. Stecken Sie die Kunststofflasche mit
runder Lochung über den am hinteren
Teil der Wangenpolster eingenähten Pin
und fixieren Sie diesen mit Hilfe der rot-
markierten Steckvorrichtung.
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Warnung:
Fahren Sie niemals, wenn Teile der Innenausstattung entfernt sind.
Warnung:
Große Hitzeeinwirkungen (z. B. Auspuffhitze) können die
Innenausstattung beschädigen!
Achtung:
Hängen Sie den Helm nicht über Spiegel oder Lenkergriff, um Schäden
an der Innenausstattung und der Innenschale zu vermeiden.
13. BELÜFTUNGSSYSTEME
BELÜFTUNG 1 – VISIEREINSTELLUNG MIT
STADTSTELLUNG
Der C3 besitzt ein mehrstufig-verstellbares Visier. Öffnen Sie das Visier so
weit, dass es nicht beschlägt und gleichzeitig Ihre Augen vor unangenehmen
Luftzug geschützt sind. In der zweiten Raststufe befindet sich das Visier
in der Stadtstellung. Die durch den unteren Spalt eindringende Luft strömt
über die Visierinnenseite und entweicht durch die Öffnung an der Oberkante.
Öffnen Sie hierzu das Visier, indem Sie die Stadtstellung zunächst übersprin-
gen – mit einer anschließenden Abwärts bewegung des Visiers kann diese
dann einfach eingestellt werden.
BELÜFTUNG 2 – O -MINIMALBELÜFTUNG
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Der Belüftungseinlass am Kinnteil des Helms verfügt
über eine Minimalbelüftungsfunktion, die für eine
permanente Zufuhr von Frischluft sorgt. Diese wird
vom Helmträger praktisch nicht wahrgenommen,
gewährleistet jedoch bereits ab ca. 30 km/h (soweit
sich der Helm komplett im Luftstrom befindet) eine
wirksame Frischluftzufuhr. Auch bei komplett
geschlossenem Helm wird so dem Beschlagen des
Visiers und einer CO -Überkonzentration
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entgegengewirkt.
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