Table des Matières
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► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages :
○ Contrôler régulièrement la profondeur
du profil des pneus.
○ Contrôler l'état (absence de dom-
mages) des pneus.
► Contrôler régulièrement et si néces-
saire corriger la pression de gonflage
conformément aux indications du fabri-
cant. La pression dépend des proprié-
tés techniques du pneu.
► Respecter la documentation du four-
nisseur.
► Ne conduire qu'avec des combinai-
sons jantes/pneus autorisées.
► Respecter les pneumatiques saison-
niers (pneus d'été ou d'hiver) de la se-
mi-remorque.
9.2.5
Essieu et suspension
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages.
► Faire remplacer les composants défec-
tueux ou endommagés.
► Vérifier les couples de serrage des vis
de fixation.
► Respecter les consignes de mainte-
nance de fabricant d'essieu.
Notice d'utilisation • Box Carrier • 505410632-01 • 05/2021
9.2.6
Système de freinage
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident si les freins sont dé-
faillants !
Une panne ou une défaillance du système
de freinage peut provoquer un accident
grave.
► Ne conduire qu'avec un système de
freinage dans un état irréprochable.
► Immobiliser immédiatement la semi-
remorque en cas de défaut ou
d'usure.
► Faire immédiatement réparer les irré-
gularités ou dysfonctionnements du
système de freinage par un atelier
spécialisé agréé.
► Faire remorquer la semi-remorque si
nécessaire.
Vérification des essieux/du système de
freinage
► Pour les semi-remorques neuves,
contrôler tous les raccords vissés
après les réparations, après le premier
trajet ou au plus tard après 1 000 km.
► Resserrer les raccords vissés avec le
couple de serrage correspondant se-
lon les indications du fabricant.
► Respecter les consignes d'entretien
des composants de sous-traitants.
► En cas de perturbations sur le système
de freinage ou l'ABV/EBS, s'adresser
immédiatement à un atelier spécialisé
agréé
(voir "8.2 Élimination des problèmes
de freinage", p. 76)
Entretenir le branchement de diagnostic
pour système de freinage EBS
Le branchement de diagnostic EBS s'opère
via le connecteur encliquetable EBS
(ISO 7638, à 7 broches) à l'avant du véhi-
cule. Le diagnostic doit être réalisé unique-
ment par un garage agréé.
► Maintenir le clapet de fermeture fermé
afin d'éviter les salissures.
ENTRETIEN
.
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