Table des Matières
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Sous-groupe
Pivot d'accouple-
ment de semi-re-
morque
(voir
"10.2.12 Mainte-
nance du pivot d'ac-
couplement et de la
plaque de sellette",
p. 109)
Points de graissage
(voir "10.2.7 Grais-
sage de la semi-re-
morque", p. 108)
10.2.4 Roues et pneumatiques
► Vérifier le couple de serrage des
écrous de roue. Le couple de serrage
dépend du modèle de jante.
► Respecter la documentation du four-
nisseur.
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages :
○ Contrôler régulièrement la profondeur
du profil des pneus.
○ Contrôler l'état (absence de dom-
mages) des pneus.
► Contrôler régulièrement et si néces-
saire corriger la pression de gonflage
conformément aux indications du fabri-
cant. La pression dépend des proprié-
tés techniques du pneu.
► Respecter la documentation du four-
nisseur.
► Ne conduire qu'avec des combinai-
sons jantes/pneus autorisées.
► Respecter les pneumatiques saison-
niers (pneus d'été ou d'hiver) de la se-
mi-remorque.
10.2.5 Essieu et suspension
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages.
► Faire remplacer les composants défec-
tueux ou endommagés.
Notice d'utilisation • Dry Liner • 515015366-01 • 03/2020
Opérations de maintenance
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages.
► Faire l'appoint de graisse sur tous les
points de graissage.
► Respecter les points de graissage
des notices d'utilisation afférentes.
tous les
mois
► Vérifier les couples de serrage des vis
de fixation.
► Respecter les consignes de mainte-
nance de fabricant d'essieu.
10.2.6 Système de freinage
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident si les freins sont dé-
faillants !
Une panne ou une défaillance du système
de freinage peut provoquer un accident
grave.
► Ne conduire qu'avec un système de
freinage dans un état irréprochable.
► Immobiliser immédiatement la semi-
remorque en cas de défaut ou
d'usure.
► Faire immédiatement réparer les irré-
gularités ou dysfonctionnements du
système de freinage par un atelier
spécialisé agréé.
► Faire remorquer la semi-remorque si
nécessaire.
Vérification des essieux/du système de
freinage
► Pour les semi-remorques neuves,
contrôler tous les raccords vissés
après les réparations, après le premier
trajet ou au plus tard après 1 000 km.
ENTRETIEN
tous les
tous les
six mois
ans
X
X
107
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