10.2.4  Roues Et Pneumatiques; 10.2.5  Essieu Et Suspension; 10.2.6  Système De Freinage - Krone Load Carrier Notice D'utilisation

Remorque à bogie pivotant, remorque à essieux centraux
Table des Matières

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ENTRETIEN
Sous-groupe
Système de calage
de la cargaison
(voir "10.2.11 Sys-
tème de calage de la
cargaison", p. 126)
Points de graissage
(voir "10.2.7 Grais-
sage de la semi-re-
morque", p. 125)
10.2.4  Roues et pneumatiques
► Vérifier le couple de serrage des
écrous de roue. Le couple de serrage
dépend du modèle de jante.
► Respecter la documentation du four-
nisseur.
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages :
 ○ Contrôler régulièrement la profondeur
du profil des pneus.
 ○ Contrôler l'état (absence de dom-
mages) des pneus.
► Contrôler régulièrement et si néces-
saire corriger la pression de gonflage
conformément aux indications du fabri-
cant. La pression dépend des proprié-
tés techniques du pneu.
► Respecter la documentation du four-
nisseur.
► Ne conduire qu'avec des combinai-
sons jantes/pneus autorisées.
► Respecter les pneumatiques saison-
niers (pneus d'été ou d'hiver) de la se-
mi-remorque.
10.2.5  Essieu et suspension
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages.
► Faire remplacer les composants défec-
tueux ou endommagés.
► Vérifier les couples de serrage des vis
de fixation.
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Opérations de maintenance
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages.
► Faire l'appoint de graisse sur tous les
points de graissage.
► Respecter les points de graissage
des notices d'utilisation afférentes.
Notice d'utilisation • Load Carrier • 505410651-02 • 07/2019
tous les
mois
► Respecter les consignes de mainte-
nance de fabricant d'essieu.
10.2.6  Système de freinage
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident si les freins sont dé-
faillants !
Une panne ou une défaillance du système
de freinage peut provoquer un accident
grave.
► Ne conduire qu'avec un système de
freinage dans un état irréprochable.
► Immobiliser immédiatement la semi-
remorque en cas de défaut ou
d'usure.
► Faire immédiatement réparer les irré-
gularités ou dysfonctionnements du
système de freinage par un atelier
spécialisé agréé.
► Faire remorquer la semi-remorque si
nécessaire.
Vérification des essieux/du système de
freinage
► Pour les semi-remorques neuves,
contrôler tous les raccords vissés
après les réparations, après le premier
trajet ou au plus tard après 1 000 km.
► Resserrer les raccords vissés avec le
couple de serrage correspondant se-
lon les indications du fabricant.
► Respecter les consignes d'entretien
des composants de sous-traitants.
tous les
tous les
six mois
ans
X
X

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