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ATTENTION
Risque de blessure par la chute de la
cargaison !
À l'ouverture des portes ou de la paroi ar-
rière, surtout pour les cargaisons sur deux
étages, la chute de la cargaison peut bles-
ser des personnes et provoquer des dom-
mages matériels.
► Lors de l'ouverture des portes ou des
parois arrière, faire attention à la
chute de la cargaison.
En fonction du modèle, la paroi arrière des
semi-remorques KRONE est munie de
deux à quatre dispositifs de fermeture.
Rabattre la paroi arrière
► Si nécessaire, retirer la corde de
bâche et la bâche à l'arrière du véhi-
cule.
Fig. 6-11:
Fermeture de paroi arrière
1
Sécurité de la fermeture de la paroi ar-
rière
2
Levier de fermeture
3
Ridelle
► Presser la sécurité de la fermeture de
la paroi arrière.
► Renverser le levier de fermeture de
telle sorte que la broche de ver-
rouillage sorte complètement du gui-
dage.
► Tenir la paroi arrière.
Notice d'utilisation • Load Carrier • 505410651-02 • 07/2019
2
3
1
MANIEMENT DE LA CARROSSERIE
► Déverrouiller la deuxième fermeture
sur le côté opposé du véhicule de la
même manière.
► Abaisser un peu la paroi arrière.
► Refermer les deux fermetures.
► Abaisser totalement la paroi arrière.
ü
La paroi arrière est rabattue.
Utilisation de la marche rabattable
Sur la face intérieure de la paroi arrière se
trouvent des marches rabattables pour la
montée dans la carrosserie
Marches rabattables", p. 51)
► Rabattre les marches rabattables
après utilisation.
Fermer la paroi arrière
► Relever la paroi arrière.
► Enclencher les sécurités sur les deux
côtés du véhicule afin de verrouiller la
paroi arrière.
ü
La paroi arrière est fermée.
Démonter la paroi arrière
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident lors du transport
d'une cargaison à surlongueur !
Le transport des pièces à surlongueur
peut causer des accidents avec dom-
mages corporels et matériels.
► Réduire la dimension de la surlon-
gueur.
► Signaler la cargaison à surlongueur
avec par ex. un fanion rouge.
ATTENTION
Risque de blessure en cas de démon-
tage non réglementaire de la paroi ar-
rière !
Lors du démontage, la paroi arrière peut
tomber et causer des dommages corpo-
rels et matériels.
► Toujours démonter la paroi arrière à
deux.
(voir "5.13.4
.
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