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MANIEMENT DU CHÂSSIS
Les semi-remorques KRONE sont équi-
pées d'une suspension pneumatique. La
régulation de la hauteur du véhicule (par
ex. pour s'adapter aux rampes) peut s'ef-
fectuer de deux manières :
○ manuel
○ avec régulation électronique
Respecter également la documentation
jointe par le fournisseur.
En fonction de la marque et du modèle des
soupapes de levage-abaissement, le levier
de commande de la suspension pneuma-
tique permet de réaliser les fonctions sui-
vantes :
Position du
Fonction
levier de
commande
Conduite*
La semi-remorque est toujours
maintenue à la même hauteur
indépendamment de la charge.
Levage
La semi-remorque est relevée
par ex. pour une adaptation à
la rampe.
Levage ver-
La semi-remorque est relevée
rouillé
jusqu'à la hauteur de levage
maximale.
Abaissement La semi-remorque est abais-
sée par ex. pour une adapta-
tion à la rampe.
Abaissement
La semi-remorque est abais-
verrouillé
sée jusqu'à la limite méca-
nique (soufflet de la suspen-
sion pneumatique sans excès
de pression)
Arrêt
La hauteur atteinte par levage
ou abaissement de la semi-re-
morque est maintenue.
* Pour une suspension pneumatique réglée
électroniquement, la position de roulage ne
peut pas être réglée manuellement. Au lieu
de cela, la hauteur de roulage est réglée
automatiquement à partir d'une vitesse de
plus de 15 km/h.
Les consignes de manipulation du levier de
commande de la suspension pneumatique
sont représentées sous forme de picto-
gramme sur l'unité de commande.
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Fig. 5-26:
Fig. 5-27:
Sur le modèle de soupape de levage-
abaissement avec rappel automatique de
la hauteur de roulage, la semi-remorque
est automatiquement remise en position de
roulage en cas de dépassement de la vi-
tesse de 15 km/h par le véhicule afin d'évi-
ter des dommages sur le train roulant.
NOTA
Dommages matériels provoqués par la
conduite à une hauteur de levage in-
correcte !
Conduire avec une hauteur de levage mi-
nimale ou maximale sur une suspension
pneumatique réglée électroniquement
peut provoquer des dommages matériels
sur la semi-remorque.
► Ne pas rouler à une hauteur de le-
vage minimale ou maximale.
Notice d'utilisation • Load Carrier • 505410651-02 • 07/2019
515040284-01
Exemple de pictogramme de la
suspension pneumatique com-
mandée mécaniquement
Exemple de pictogramme de la
suspension pneumatique com-
mandée électroniquement
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