Table des Matières
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► En cas de perturbations sur le système
de freinage ou l'ABV/EBS, s'adresser
immédiatement à un atelier spécialisé
agréé
(voir "9.2 Élimination des problèmes
de freinage", p. 117)
Entretenir le branchement de diagnostic
pour système de freinage EBS
Le branchement de diagnostic EBS s'opère
via le connecteur encliquetable EBS
(ISO 7638, à 7 broches) à l'avant du véhi-
cule. Le diagnostic doit être réalisé unique-
ment par un garage agréé.
► Maintenir le clapet de fermeture fermé
afin d'éviter les salissures.
Conditionner les garnitures de frein
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident par collision par l'ar-
rière !
Lors de l'exécution d'un freinage pour le
conditionnement, d'autres usagers de la
route peuvent entrer en collision par l'ar-
rière sur votre semi-remorque et se bles-
ser grièvement.
► Lors de freinages pour conditionne-
ment, s'assurer de ne pas mettre les
autres usagers de la voie publique en
danger.
Pour une performance élevée et une
longue durée de vie des garnitures de
frein, ces dernières doivent être en parfait
état. Il peut être nécessaire de conditionner
les garnitures de frein de façon optimale en
cas de sous contrainte, de conditions at-
mosphériques particulières ou d'une pé-
riode d'arrêt prolongée de la semi-re-
morque.
► Effectuer un conditionnement préventif
par des freinages adaptés.
► Façon de procéder:
○ Freinage fort et/ou freins abrasifs
○ puis refroidissement de la plaquette de
frein
○ Répétition dans un mode de sollicita-
tion cyclique
Notice d'utilisation • Load Carrier • 505410651-02 • 07/2019
.
► Respecter les autres informations
techniques sur le thème « Condition-
nement » du fabricant de l'essieu.
Obtenir les valeurs de freinage de réfé-
rence
Les valeurs de freinage de référence
servent de base pour les contrôles légaux
des freins. Les valeurs de freinage de réfé-
rence peuvent être obtenues pour chaque
semi-remorque actuelle sur le site Internet
KRONE
(voir "12.2 SAV et service", p. 131)
10.2.7 Graissage de la semi-remorque
NOTA
Dommages matériels dus à des points
de graissage secs !
Trop peu ou un manque de graisse peut
causer des dommages sur les pièces mo-
biles.
► Lubrifier régulièrement la semi-re-
morque.
► Faire l'appoint de graisse sur tous les
points de graissage.
► Graisser les pièces mobiles sur la car-
rosserie de la semi-remorque (par ex.
fermetures de porte, charnières) si né-
cessaire.
► Graisser l'embout de graissage de la
couronne tous les 8 000 à 10 000 km.
► Respecter également la documenta-
tion jointe par le fournisseur.
10.2.8 Installation électrique
► Effectuer un contrôle visuel des bran-
chements électriques pour l'éclairage
et l'ABS/EBS pour vérifier l'état
d'usure et les dommages.
► Effectuer un contrôle visuel des dispo-
sitifs d'éclairage et de signalisation.
► Faire remplacer les éléments élec-
triques défectueux par un atelier spé-
cialisé agréé.
► Faire réaliser tous les travaux sur les
installations électriques uniquement
par des électrotechniciens ou des per-
ENTRETIEN
.
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