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Enfoncer l'échelle télescopique en mé-
tal léger et la bloquer
► Enfoncer entièrement l'échelle télesco-
pique à l'aide de la poignée.
► Soulever l'échelle télescopique et la
poser dans le blocage.
ü
L'échelle télescopique est poussée et
sécurisée.
5.13.4 Marches rabattables
Les semi-remorques KRONE avec paroi
arrière rabattable et parois latérales rabat-
tables peuvent être équipées de marches
rabattables.
Fig. 5-34:
Marches rabattables sur la paroi
arrière
1
Marches rabattables
► Déplier les marches rabattables avant
l'utilisation.
► Pour monter et descendre, utilisez la
boucle de retenue
.
retenue", p. 49)
► Après utilisation, replier les marches
rabattables.
Notice d'utilisation • Load Carrier • 505410651-02 • 07/2019
1
(voir "5.13.1 Boucle de
MANIEMENT DU CHÂSSIS
5.14
Pare-cycliste
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en cas de déplace-
ment avec une protection latérale pare-
cycliste !
Les roulages avec un pare-cycliste latéral
relevé sont interdits par la loi. En cas de
collision par l'arrière, d'autres usagers
peuvent passer latéralement sous la semi-
remorque et être mortellement blessés.
► Ne rouler qu'avec des pare-cyclistes
latéraux rabattus des deux côtés et
verrouillés.
NOTA
Dommages matériels en cas de charge-
ment de la semi-remorque !
Un pare-cycliste latéral rabattu peut pro-
voquer des dommages sur la semi-re-
morque lors de son chargement (par ex.
transport ferroviaire).
► Lors du chargement de la semi-re-
morque, relever le pare-cycliste latéral
des deux côtés et le bloquer.
Les semi-remorques KRONE sont équi-
pées d'un pare-cycliste latéral. En plus des
variantes rigides, il est possible, sur les va-
riantes rabattables, de relever la protection
latérale pare-cycliste pour les opérations
de maintenance, le prélèvement d'outils, le
remplacement de la roue de secours, etc.
5.14.1 Pare-cycliste latéral rabattable
avec verrouillage
ATTENTION
Risque potentiel de blessure par
l'abaissement involontaire de la protec-
tion latérale pare-cycliste !
Un pare-cycliste latéral verrouillable peut
se rabattre soudainement et vous blesser
ou blesser d'autres personnes. Elle peut
aussi osciller en cours de route et causer
des accidents.
► Verrouiller le pare-cycliste latéral dans
la position souhaitée.
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