Table des Matières
Publicité
MODE CONDUITE
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en cas de déplace-
ment avec une protection latérale pare-
cycliste !
Les roulages avec un pare-cycliste latéral
relevé sont interdits par la loi. En cas de
collision par l'arrière, d'autres usagers
peuvent passer latéralement sous la semi-
remorque et être mortellement blessés.
► Ne rouler qu'avec des pare-cyclistes
latéraux rabattus des deux côtés et
verrouillés.
INFO
Après le désaccouplement des conduites
de frein, fermer les têtes d'accouplement
et les boîtes de raccordement pour les
lignes électriques/le courant afin d'éviter
les saletés.
Contrôles avant le chargement
► S'assurer de l'état irréprochable et
fonctionnel de la semi-remorque.
► Contrôler les installations d'accueil
pour grue et leur connexion.
► S'assurer d'une répartition de charge
régulière du véhicule.
► Respecter les indications de charge
utile sur la plaque du constructeur des
béquilles.
► Veiller à un calage de cargaison cor-
rect.
► S'assurer que les panneaux de codifi-
cation et les panneaux d'avertissement
ainsi que les codes ILU se trouvent sur
le véhicule.
7.5.2
Chargement sur bateau
La procédure pour le transport non ac-
compagné par ferry est décrite dans cette
section.
Contrôles avant le chargement
► S'assurer de l'état irréprochable et
fonctionnel de la semi-remorque.
78
► Contrôler les anneaux ferry et leur
connexion.
► S'assurer d'une répartition de charge
régulière du véhicule.
► Respecter les indications de charge
utile sur la plaque du constructeur des
béquilles d'appui.
► Veiller à un calage de cargaison cor-
rect.
► S'assurer que les panneaux d'avertis-
sement pour le transport par ferry se
trouvent sur le véhicule.
Avant le chargement
► Amener la semi-remorque dans la
zone indiquée par l'exploitant du port.
► Peu avant d'atteindre la position d'ar-
rêt de la semi-remorque, la purger to-
talement avec le dispositif de com-
mande
(voir "5.7 Suspension pneuma-
tique", p. 39)
contenir aucune pression résiduelle
dans les membranes de suspension
pneumatique.
► Manœuvrer lentement vers le point
d'arrêt.
► Relever la protection anti-encastre-
ment arrière, si la protection anti-en-
castrement peut être relevée et blo-
quée ou peut être accrochée avec une
chaîne
(voir "5.12 Protection anti-encastre-
ment arrière", p. 45)
► Le cas échéant, déverrouiller, relever
et verrouiller le pare-cycliste latéral
(voir "5.13 Pare-cycliste", p. 48)
► Le cas échéant, relever et bloquer les
dispositifs d'appui repliables des deux
côtés.
► Faire descendre les béquilles avec la
manivelle jusqu'à ce que la semi-re-
morque soit soutenue
quilles", p. 22)
► Débrancher les conduites d'alimenta-
tion et de commande et les refermer
correctement
mentation et de commande", p. 30)
Notice d'utilisation • Dry Liner • 515015366-01 • 03/2020
. La semi-remorque ne doit
.
.
(voir "5.2 Bé-
.
(voir "5.4 Raccords d'ali-
.
Publicité
Table des Matières
