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MANIEMENT DU CHÂSSIS
5.8
Purger le réservoir d'air
comprimé
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison d'une eau
de condensation !
L'eau de condensation dans le réservoir
d'air comprimé peut provoquer de la cor-
rosion et influencer le bon état de fonc-
tionnement du système de freinage et de
la suspension pneumatique. L'eau de
condensation gelée peut provoquer une
panne totale du système de freinage et
des accidents graves.
► Contrôler la présence d'eau de
condensation dans le réservoir d'air
comprimé.
► Purger l'eau de condensation pré-
sente.
► Purger plus souvent l'eau de conden-
sation lorsque les températures exté-
rieures sont faibles ou oscillent forte-
ment.
Les véhicules tracteurs sont équipés de
dessiccateurs d'air. La formation d'eau
condensée dans l'air comprimé est évitée
en grande partie. Pendant la saison froide
ou en cas d'humidité de l'air élevée, de
l'eau condensée peut toutefois se former et
s'accumuler dans le réservoir d'air compri-
mé. La réserve d'air comprimé pour le sys-
tème de freinage et la suspension pneu-
matique est stockée dans les réservoirs.
L'eau de condensation présente peut être
purgée via la vanne de purge.
38
Fig. 5-18:
1
Réservoirs d'air comprimé
2
Vanne de purge
► Pousser les tiges des vannes de purge
de tous les réservoirs d'air comprimé
sur le côté jusqu'à ce que l'eau de
condensation soit totalement purgée.
ü
L'eau de condensation est purgée.
Notice d'utilisation • Box Carrier • 505410632-01 • 05/2021
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Réservoirs d'air comprimé
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