Table des Matières
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SÉCURITÉ
2.8
Dispositifs de protection et
de sécurité
En fonction de l'équipement, les semi-re-
morques sont équipées des dispositifs de
protection et de sécurité présentés ci-
après.
► Vérifier le fonctionnement des disposi-
tifs de protection et de sécurité réguliè-
rement.
► Faire remplacer les composants défec-
tueux uniquement par un atelier spé-
cialisé agréé ou KRONE.
► Des dommages à la protection latérale
pare-cycliste et à la protection anti-en-
castrement peuvent aboutir au non-
respect des dispositions légales. Faire
remplacer immédiatement les élé-
ments tordus ou déformés par un ate-
lier spécialisé agréé.
Élément
Dispositif d'antiblo-
cage automatique
(ABV)
Correction de la puis-
sance de freinage en
fonction de la charge
(ALB)
Système électronique
de freinage (EBS)
Roll Stability Support
(RSS)
Clignotants
Cales de roue
14
Fonction
Empêche le blocage
des roues lors du frei-
nage
Régule la puissance
de freinage en fonc-
tion de l'état de
charge
Système d'assistance
au freinage qui
contient/comprend
des composants de
freinage et des sys-
tèmes dynamiques de
conduite en réseau
pour le véhicule
Empêche le bascule-
ment de la semi-re-
morque
Servent à signaler
des dangers de circu-
lation
Empêchent le dépla-
cement involontaire
lors du stationne-
ment/de l'immobilisa-
tion
Notice d'utilisation • Box Carrier • 505410632-01 • 05/2021
Élément
Pare-cycliste
Protection anti-encas-
trement
Affichages et écrans
de contrôle
2.9
Consignes de sécurité im-
portantes
Les consignes de sécurité essentielles
comprennent toutes les mesures relatives
à la sécurité et s'appliquent constamment.
Risques liés au système pneumatique
Il existe un risque de blessure dû à la pres-
sion dans le système pneumatique.
► N'ouvrir aucun composant du système
pneumatique lorsque de la pression se
trouve dans les flexibles.
► Contrôler les raccords flexibles du sys-
tème pneumatique.
► Lors de la mise sous pression et de la
purge de l'installation, faire attention
aux mouvements involontaires des vé-
rins pneumatiques.
► Avant le début des travaux de répara-
tion, purger totalement la pression du
système pneumatique.
Dangers lors des trajets
Il existe un risque de basculement sur les
ponts, dans les tunnels ou d'autres ou-
vrages. Des personnes peuvent être bles-
sées ou le véhicule, la semi-remorque, la
marchandise et l'ouvrage peuvent être for-
tement endommagés.
► Tenir compte des dimensions du véhi-
cule avec la marchandise.
Fonction
Empêche le passage
de cyclistes et de pié-
tons sous le côté en
cas d'accident
Empêche l'encastre-
ment en cas de colli-
sions
servent à surveiller et
à régler la semi-re-
morque ; les sys-
tèmes facultatifs sont
différents en fonction
du fabricant
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