Table des Matières
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surveillance d'un électrotechnicien en
conformité avec les règles électrotech-
niques.
9.2.9
Dispositif de verrouillage
► Effectuer un contrôle visuel de l'état
d'usure et de la présence de dom-
mages.
► Faire remplacer les composants défec-
tueux ou endommagés.
9.2.10 Marquage de contour
► Effectuer un contrôle visuel régulier
des marquages de contour.
► Faire attention aux dommages, à la
salissure et à la visibilité.
► Faire remplacer les marquages de
contour défectueux ou endommagés.
9.2.11 Anneau d'attelage
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison de
l'usure !
Un anneau d'attelage usé peut conduire à
l'arrachement de la semi-remorque pen-
dant le déplacement et causer ainsi des
blessures graves et des dommages maté-
riels.
► Contrôler régulièrement l'état d'usure
de l'anneau d'attelage.
► Faire remplacer un anneau d'attelage
usé par un atelier spécialisé agréé.
► Vérifier l'état d'usure et la présence de
dommages sur l'anneau d'attelage.
INFO
Respecter les consignes de maintenance,
les dimensions et les valeurs du fabricant
de l'anneau d'attelage. Faire contrôler et
remplacer les anneaux d'attelage usés par
un atelier spécialisé agréé.
► Vérifier la fixation et au besoin resser-
rer les vis de fixation.
► Graisser l'anneau d'attelage si néces-
saire.
Notice d'utilisation • Box Carrier • 505410632-01 • 05/2021
9.2.12 Raccords à vis
► Contrôler régulièrement l'affaissement
des raccords à vis.
► Remplacer les raccords à vis défec-
tueux ainsi que les raccords à vis pré-
sentant des dommages visibles.
► Respecter les consignes d'entretien
des raccords à vis dans les documen-
tations des sous-traitants.
9.3
Réparation
!
DANGER
Risque d'accident en cas de mouve-
ments involontaires du véhicule !
Des mouvements involontaires du véhi-
cule peuvent causer des blessures
graves.
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue.
► Garer la semi-remorque sur un sol
ferme et nivelé pour éviter qu'elle
s'enfonce ou se renverse.
► Assurer la stabilité de la semi-re-
morque pendant les opérations d'en-
tretien.
► Respecter les directives de prévention
des accidents applicables dans le
pays.
ATTENTION
Risque de blessure par les mouve-
ments imprévisibles des composants !
Les composants entraînés par le système
pneumatique ou électrique peuvent se
mettre en mouvement de manière inopi-
née et blesser des personnes.
► Avant le début des travaux de répara-
tion, purger totalement la pression du
système pneumatique et débrancher
les prises électriques. Bloquer les
systèmes contre toute remise en
marche.
ENTRETIEN
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