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MANIEMENT DU CHÂSSIS
Réglage de la longueur de la fourche
d'attelage avec l'ajustage rapide
Fig. 5-10:
Réglage de la longueur via l'ajus-
tage rapide
1
Fixation de blocage
2
Levier de commande
3
Écrou crénelé
► Désaccoupler la semi-remorque
"6.1 Attelage et dételage de la semi-re-
.
morque", p. 60)
► Tirer le levier de commande hors de la
fixation de blocage.
► Enfoncer le levier de commande dans
la rainure de l'écrou crénelé et le des-
serrer en tournant dans le sens anti-
horaire.
► Dévisser les écrous crénelés avec le
levier de commande des boulons file-
tés.
► Retirer les boulons filetés.
► Amener la fourche d'attelage dans la
position souhaitée en tirant ou en re-
poussant.
► Remettre les boulons filetés. Les bou-
lons filetés ne sont bloqués contre le
desserrage qu'avec le côté aplati vers
le haut.
► Visser l'écrou crénelé sur le boulon fi-
leté.
► Enfoncer le levier de commande dans
la rainure de l'écrou crénelé et le ser-
rer en tournant dans le sens horaire.
32
1
2
3
(voir
Notice d'utilisation • Box Carrier • 505410632-01 • 05/2021
► Enfoncer le levier de commande dans
la fixation de serrage.
ü
La longueur de la fourche d'attelage
est réglée.
5.5
Barre d'attelage
Les remorques à essieux centraux sont
équipées d'une barre d'attelage.
Réglage de la hauteur de la barre d'atte-
lage
NOTA
Dommages provoqués par une barre
d'attelage mal réglée en hauteur !
Une barre d'attelage mal réglée en hau-
teur risque lors de l'attelage de provoquer
des détériorations de la semi-remorque ou
du véhicule tracteur.
► Avant l'attelage ou le dételage, ame-
ner la barre d'attelage à la hauteur
correspondant à celle du véhicule
tracteur.
Le réglage en hauteur de la barre d'atte-
lage s'effectue à l'aide des béquilles
"5.2 Béquilles", p. 24)
Réglage de la longueur de la barre d'at-
telage
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident par réglage de lon-
gueur non verrouillé sur la barre d'atte-
lage !
Un réglage de longueur non verrouillé de
la barre d'attelage peut provoquer des ac-
cidents.
► Après le réglage de la longueur ou le
changement de véhicule tracteur,
contrôler la fixation correcte des axes
embrochables dans les dispositifs de
fixation.
Le réglage de la longueur ou le change-
ment de véhicule tracteur peut provoquer
le dépassement de la longueur totale de
(voir
.
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