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ELEKTRISCHE ANLAGE
Die elektrische Anlage ist durch eine Schmelzsicherung geschützt; brennt die Sicherung durch, wird die gesamte
elektrische Anlage außer Betrieb gesetzt.
Den Defekt suchen und beheben und die durchgebrannte Sicherung durch eine neue, identische Sicherung
ersetzen.
Niemals Sicherungen mit anderer Leistung einsetzen.
Die Schmelzsicherungen sind im linken Teil des Steuers untergebracht (Abb. 23).
Funktioniert der Mäher danach noch immer nicht, setzen Sie sich bitte mit Ihrem Grill-Servicecenter in Verbindung.
Versuchen Sie niemals, komplizierte Reparaturen selber durchzuführen, wenn Sie nicht über die dafür
erforderlichen technischen Kenntnisse und Ausrüstungen verfügen.
WICHTIG!
– Die Polarität der Batterie niemals umkehren.
– Den Mäher nicht ohne Batterie arbeiten lassen, da er mit einem Ladungsregler ausgestattet ist.
– Keine Kurzschlüsse verursachen.
DIE MASCHINE BLEIBT NICHT IM LEERLAUF
Die Vorrichtung (Abb. 24) einstellen, die Kontermutter lockern und die mittlere Schraube drehen.
FAHRTHEBEL
Zum Einstellen der Geschwindigkeit beim Vorwärtsfahren und im Rückwärtsgang die Schrauben (A, Abb. 25)
benutzen. Kehrt der Fahrthebel automatisch auf Null zurück, muss die selbstblockierende Mutter (B, Abb. 25)
eingestellt werden.
NACH DER ARBEIT
Die Messer auskuppeln und vor dem Wegfahren das Mähwerk ganz anheben.
Zum Anhalten den Fahrthebel auf STOPP legen (2, Abb. 3) den Gashebel auf Minimum stellen und den Motor
durch Drehen des Schlüssels abstellen (1, Abb. 1), das Mähwerk ganz nach unten stellen.
REINIGUNG
Den Mäher nach jedem Einsatz außen reinigen.
EINSTELLEN DES MÄHERS FÜR DEN WINTER ODER LÄNGERE NICHTBENUTZUNG
Den Mäher an einen trockenen, vor Witterungseinflüssen geschützten Ort bringen und abdecken. Wird die
Maschine voraussichtlich längere Zeit (mehr als 1 Monat) nicht benutzt werden, das rote Kabel der Batterie
abnehmen (Abb. 23) und die Angaben im Motorhandbuch befolgen. Alle Gelenke schmieren.
Regelmäßig die Spannung der Batterie prüfen; sinkt sie unter 12 Volt, muss die Batterie sofort aufgeladen werden.
Konservierungsmittel für bleifreies Benzin beimischen.
Wird der Mäher länger als 30 Tage nicht benutzt, muss der Treibstoff abgelassen werden, damit sich keine
klebrigen Ablagerungen in der Zuleitung oder in wichtigen Vergaserteilen bilden.
Zum Schutze des Motors sollten Sie den Briggs & Stratton -Treibstoffzusatz verwenden, den Sie bei allen offiziellen
Briggs & Stratton - Servicecentern erhalten. Den Zusatz zum Treibstoff in den Tank oder in den Treibstoffbehälter
schütten. Den Motor eine Zeit lang laufen lassen, damit sich des Zusatz im Vergaser verteilt. Der Motor und der
Vergaser können so bis zu 24 Monate stehen.
Hinweis: Benutzt man keinen Zusatz oder alkoholhaltiges Benzin, muss der Treibstofftank entleert werden, indem
man den Motor so lange laufen lässt, bis der Treibstoff aufgebraucht ist.
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