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PIECES DE RECHANGE QUE NOUS CONSEILLONS D'AVOIR EN RESERVE
* 2 lames
* 2 vis de lames
* 2 écrous pour vis de lames
* 1 série de courroies
* 1 filtre air moteur
* 1 filtre huile moteur
* 1 fil accélérateur
* 2 fusibles installation
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR: 7.13 - BRIGGS & STRATTON 13,5 hp (10 kW) OHV, 1 cylindre, à explosion, 4 temps, synchro-équilibré
(AVS). 7.16 - BRIGGS & STRATTON VANGUARD OHV 16 hp (13 kW) , deux cylindres, à explosion, 4 temps. 7.21
- BRIGGS & STRATTON VANGUARD OHV 21 hp (15.5 kW), deux cylindres, à explosion, 4 temps.
CONSOMMATION HORAIRE: 3 lt/h – 7.13; 3,5 lt/h – 7.16; 3,8 lt/h – 7.21
DEMARRAGE: électrique, avec batterie 12V.
BOITE DE VITESSES: transmission hydrostatique.
DIFFERENTIEL: avec blocage.
EMBRAYAGE: par prise de force, à tension de courroie.
VITESSE: de 0 à 9 Km/h avec variation continue et marche arrière de 0 à 4 Km/h.
PNEUMATIQUES avant: 13x5.00 - 6; arrière: 16 x 6.50-8.
FREINS: avant d'urgence; arrière de stationnement.
SIEGE: amorti et réglable, avec roll bar.
PLATEAU DE COUPE: éjection latérale/arrière.
SISTEME DE COUPE: rotatif à 1 lame.
LARGEUR DE COUPE: 780 mm – 7.13; 850 mm – 7-16/7.21
VITESSE PERIPHERIQUE LAME: 70 m/sec.
HAUTEUR DE COUPE: de 35 mm. à 85 mm. 6 différentes positions de coupe et 1 de transfert.
RENDEMENT: 4800 m
RAYON DE BRAQUAGE INTERNE: 485 mm.
RESERVOIR: 7 lt,
ACCESSOIRES: attelage pour remorque, set roues gazon.
DIMENSIONS: Longueur: 1895 mm; Largeur: 900 mm; Hauteur: 975 mm.
Poids: 225 kg. – 7.13; 235 kg. – 7.16; 245 kg. – 7.21
MISE EN SERVICE DE LA MACHINE
1) Contrôler que la machine soit intacte et qu'elle n'ait pas été endommagée durant le transport.
2) Vérifier les niveaux d'huile du moteur, de la transmission hydrostatique, et du réducteur de roues.
3) Vérifier la pression des pneus:
1 BAR roues AV. 13 x 50-6
1,2 BARS roues AR. 16 x 6.50-8.
4) Contrôler le voltage de la batterie qui ne doit pas être inférieur à la valeur de 12 V; prévoir éventuellement la
recharge.
IMPORTANT!!! Eviter d'inverser les polarités de la batterie durant le montage.
5) Monter le volant, faire attention au montage de la clavette et au serrage de la vis, (couple de serrage 2 KgF.m
[20 N.m]).
6) Monter le pot d'échappement, le pare-chocs arrière et l'arceau de sécurité.
RODAGE - ATTENTION!!
Vidanger l'huile moteur et le filtre après les 5 premières heures d'exploitattion. Contrôler qu'il n'y ait aucune fuite
d'huile ni des vis desserrées, en particulier celles de fixation de la lame et de la direction.
MODE D'EMPLOI
Avant de démarrer le moteur contrôler toujours:
– que le levier d'avancement soit au point mort (fig. 3);
– que l'huile dans le moteur soit au niveau voulu (fig. 4);
– que l'huile du moteur hydraulique soit au niveau voulu (fig. 5); (le niveau correct est 12 mm au-dessous du fond
de la cuvette fig. 6).
2
/h (indicatif) – 7.13; 6.000 m
- RESERVE: 1 lt.
2
/h (indicatif)- 7.16/7.21
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