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Manoeuvre de freinage d'urgence
Maintenir une pression complète et uni-
X
forme sur la pédale de frein.
G
ATTENTION
Lorsque le système ABS est défectueux, le
système hydraulique d'assistance au frei-
nage ainsi que le système ESP
désactivés.
Lorsque le système ABS est défectueux, les
roues peuvent se bloquer lors d'un freinage
dur, réduirant la capacité de diriger le
véhicule et augmentant la distance de frei-
nage.
G
ATTENTION
Le système ABS ne peut pas empêcher les
lois naturelles de la physique d'agir sur le
véhicule, ni augmenter le freinage ou le
contrôle de la direction au-delà de celui
fourni par l'état des freins et des pneus du
véhicule, ou la traction disponible. Le sys-
tème ABS ne permet pas de prévenir les
accidents, incluant ceux attribuables à une
vitesse excessive dans les virages, au
talonnage d'autres véhicules ou à l'aqua-
planage. Seul un conducteur sûr, attentif et
adroit peut éviter des accidents. Les pro-
priétés d'un véhicule équipé du système
ABS ne doivent jamais être utilisées de
manière imprudente ou dangereuse, au ris-
que de compromettre la sécurité de l'uti-
lisateur ou des autres.
Contrôle électronique de la trajec-
®
toire (ESP
)
Le véhicule est équipé du programme ESP
(Electronic Stability Program ). Le système
®
ESP
entre en fonction aussitôt que le
moteur tourne et surveille la traction du
véhicule (la force d'adhésion entre les
pneus et la chaussée) et la maniabilité.
Le système ESP
®
détecte le patinage d'une
roue ou du véhicule. En freinant la roue
appropriée et en limitant la puissance
Systèmes de sécurité en conduite
moteur, le système ESP
bilité du véhicule. Le système ESP
particulièrement utile au démarrage et en
conduite hors route ou sur routes humides
et glissantes. Le système ESP
aussi le véhicule lors des manoeuvres de
freinage et de direction.
Le témoin avertisseur ESP ÷ clignote au
®
sont aussi
combiné d'instruments lorsque le système
®
ESP
est engagé.
Le témoin ESP
d'instruments lorsque le contact est éta-
bli. Il s'éteint lorsque le moteur tourne.
En fonction de la situation en cours, le
système ESP
réduit la vitesse
R
freine sélectivement des roues indivi-
R
duelles
égalise la vitesse des roues motrices
R
stabilise le véhicule au freinage
R
assiste le conducteur dans les manoeu-
R
vres imprévues de la route
G
ATTENTION
Si le témoin avertisseur ESP
gnote au combiné d'instruments, procéder
comme suit:
Au démarrage, appuyer le plus légère-
R
ment possible sur l'accélérateur.
Pendant la conduite, modérer la pression
R
sur l'accélérateur.
Adapter le style de conduite et la vitesse
R
aux conditions de la route.
Le défaut d'observer ces directives pour-
rait causer le patinage des roues.
Le système ESP
®
dents, y compris ceux résultant d'une
vitesse excessive.
G
ATTENTION
Le système ESP
naturelles de la physique d'agir sur le
véhicule, ni améliorer la traction dispo-
nible. Le système ESP
®
contribue à la sta-
®
®
stabilise
®
÷ s'allume au combiné
®
®
÷ cli-
®
ne peut prévenir les acci-
®
ne peut empêcher les lois
®
ne peut prévenir les
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est
Z
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