Daimler smart fortwo coupe 2013 Guide Du Conducteur page 146

Exemples pour les étapes 1 à 3
Étape Charge limite combinée des occu-
1 pants et du chargement selon l'éti-
quette d'information sur les pneus
et la charge
Étape Nombre d'occupants (conducteur et
2 passager)
Poids des occupants
Poids combiné des occupants
Étape Poids disponible total pour le
3 chargement (charge limite totale
du véhicule selon l'étiquette d'in-
formation sur les pneus et la
charge moins le poids combiné de
tous les occupants)
Étiquette de conformité
Après avoir effectué la calcul de la charge
combinée du poids de tous les occupants,
des bagages et de la charge de façon à ne
pas dépasser la charge maximale permis-
sible, on doit s'assurer que le véhicule ne
dépasse jamais le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) et le poids nominal brut
sur l'essieu (PNBE), que ce soit pour les
essieux avant ou arrière. Le PNBV et le
PNBE sont indiqués sur l'étiquette de con-
formité. L'étiquette de conformité se
trouve sur le montant B de la porte du con-
ducteur, voir «Données techniques»
( page 232).
Y
PNBV (Poids nominal brut du véhicule)
signifie:
Le poids total du véhicule, des occupants,
et de la charge ne doit jamais excéder le
PNBV.
PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)
signifie:
Le poids total maximal pouvant être porté
par un seul essieu (avant ou arrière).
Pneus et jantes
Exemple 1 Exemple 2
540 lb 540 lb
2 1
Occupant 1: 150 lbs Occupant 1: 150 lbs
Occupant 2: 180 lbs
330 lb 150 lb
540 lb< - 330 lb = 540 lb - 150 lb =
210 lb 390 lb
Afin de s'assurer que le poids du véhicule
n'excède pas les valeurs maximales permi-
ses (PNBV et PNBE pour les essieux avant et
arrière), faire peser le véhicule complè-
tement chargé (conducteur, passager et
toute la charge), sur une balance commer-
ciale appropriée.
Charge maximale sur le pneu
G ATTENTION
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée au montant B de la porte du con-
ducteur. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de mania-
bilité ou de direction, ou la défaillance
des freins.
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