Daimler smart fortwo coupe 2013 Guide Du Conducteur page 179

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Un pneu insuffisamment gonflé réduit aussi l'efficacité énergétique et la durabilité de la
bande de roulement, en plus de la tenue de route et de la capacité de freinage. À noter
également que le TPMS ne remplace pas l'entretien régulier des pneus et que le conducteur
a la responsabilité de maintenir une pression de gonflage exacte, même si le sous-gonflage
n'a pas encore entraîné l'allumage du témoin TPMS de basse pression de gonflage.
Le véhicule est aussi équipé d'un témoin d'anomalie TPMS indiquant lorsque le système ne
fonctionne pas correctement. L'indicateur d'anomalie du TPMS est combiné au témoin de
basse pression de gonflage des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin
clignotera pendant environ une minute puis restera continuellement allumé.
Cette séquence se répète à chaque démarrage subséquent du véhicule, tant et aussi long-
temps que l'anomalie existe. Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, il est possible que
le système ne soit pas en mesure de détecter ou de signaler une basse pression de gonflage
des pneus
Les anomalies du système TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, y compris l'ins-
tallation sur le véhicule de pneus ou de jantes incompatibles, empêchant le système TPMS
de fonctionner normalement. Toujours vérifier le témoin d'anomalie TPMS après avoir rem-
placé un ou plusieurs pneus ou jantes sur le véhicule, afin d'assurer que le remplacement
ou le changement de pneus et de jantes permette au système TPMS de continuer à fonctionner
normalement.
Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M Solutions
Ò
Danger: Glace
(Canada seulement)
G ATTENTION
Le message d'affichage
par conséquent, ne doit pas être utilisé comme tel.
L'enregistrement de températures juste au-delà du point de congélation ne garantit aucu-
nement que la chaussée est exempte de glace. La route peut encore être glacée, spécialement
dans les régions boisées ou sur les ponts. Le véhicule pourrait déraper si le conducteur ne
tient pas compte des conditions de conduite.
Par conséquent, toujours conduire en fonction des conditions de la route et de la tempéra-
ture.
La température extérieure est inférieure à 3¥. La route peut
être glacée.
Adapter le style de conduite aux conditions du temps et de
X
la circulation.
Danger: Glace n'est pas un dispositif avertisseur en cas de gel et,