Daimler smart fortwo coupe 2013 Guide Du Conducteur page 243

Table des Matières

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Fluides d'entretien et contenances
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pératures d'air les plus basses possibles
avant la prochaine vidange.
Additifs pour huile moteur
! Ne pas mélanger les additifs à huile
avec l'huile moteur. Ils pourraient
endommager le moteur.
Les dommages ou anomalies résultant du
mélange des additifs d'huile moteur ne
sont pas couverts par la garantie limitée
smart. Tout Concessionnaire smart agréé
se fera un plaisir de vour fournir l'in-
formation additionnelle.
Frigorigène de climatiseur
Le réfrigérant R134a (HFC) et le lubrifiant
spécial PAG sont utilisés dans le système
de climatisation.
! Ne jamais utiliser de R12 (CFC) ou de
lubrifiant à base d'huile minérale.
Autrement, des dommages pourraient
survenir.
Liquide de frein
G
ATTENTION
Lors du fonctionnement du véhicule, le
point d'ébullition du liquide de frein est
continuellement réduit par l'absorption de
l'humidité de l'air. Sous des conditions de
fonctionnement extrêmement vigoureuses,
le contenu de cette humidité risque de pro-
voquer la formation de bulles dans le
circuit hydraulique, ce qui réduit l'effi-
cacité du système.
Par conséquent, faire remplacer réguliè-
rement le liquide de frein. Se reporter au
carnet d'entretien du véhicule pour les
intervalles de remplacement.
Seul le liquide de frein approuvé par smart
est recommandé. Tout Concessionnaire
smart agréé se fera un plaisir de fournir
l'information additionnelle.
Essence super sans plomb
G
ATTENTION
Le carburant est très inflammable et toxi-
que. Il peut entraîner de violentes brûlu-
res et causer des blessures graves.
Ne jamais permettre la présence d'étincel-
les, flammes ou cigarettes près du carbu-
rant!
Arrêter le moteur avant de refaire le plein.
À proximité de l'essence, éviter d'inhaler
la fumée et éviter le contact avec la peau
ou les vêtements. Éteindre tout le matériel
de fumeur.
Le contact direct du carburant sur la peau,
ou l'aspiration de vapeurs de carburant
sont nuisibles à la santé.
! Pour assurer la durabilité et le bon
fonctionnement du moteur, le carburant
super sans plomb doit être utilisé. S'il
est impossible de s'en procurer et qu'un
carburant à faible indice d'octane doive
être utilisé, prendre les précautions
suivantes :
ne remplir que partiellement le réser-
R
voir de carburant sans plomb et faire
le plein avec du super sans plomb dès
que possible.
éviter les fortes accélérations et les
R
départs foudroyants.
éviter un régime supérieur à 3 000 t/m
R
si le véhicule transporte une charge

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