Daimler smart fortwo coupe 2013 Guide Du Conducteur page 209

Pneu à plat
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pas un signe d'anomalie. Ne pas mettre
hors fonction la pompe à air électrique.
Laisser la pompe à air électrique gon-
X
fler le pneu pendant dix minutes au
maximum.
Le manomètre ; devrait afficher une
pression d'au moins
180 kpa (1.8 bar, 26 psi).
! Ne pas faire fonctionner la pompe à air
électrique pendant plus de dix minutes
sans interruption. Autrement, elle pour-
rait chauffer.
La pompe à air électrique peut être uti-
lisée à nouveau, lorsqu'elle est refroi-
die.
Si la pression de gonflage d'un pneu d'au
X
moins 180 kpa (1.8 bar, 26 psi) n'est pas
atteinte, désactiver la pompe à air élec-
trique en appuyant sur 0 sur le commuta-
teur de la pompe à air électrique C.
Dévisser l'extrémité du boyau de rem-
X
plissage ? de la valve du pneu G.
Après avoir dégagé les alentours du
X
véhicule, faire avancer ou reculer le
véhicule très lentement sur une distance
d'environ 10 m (30 pi).
Cette manoeuvre permet de répartir uni-
formément le produit de scellage à
l'intérieur du pneu.
Visser l'extrémité du boyau de remplis-
X
sage ? sur la valve du pneu G.
Gonfler à nouveau le pneu.
X
G AVERTISSEMENT
Si la pression de gonflage d'un pneu de
180 kpa (1.8 bar, 26 psi) n'est pas atteinte,
le pneu est trop sérieusement endommagé
pour le réparer adéquatement avec le scel-
lant du pneu.
En pareil cas, le scellant du pneu ne pourra
pas sceller adéquatement le pneu.
Ne pas conduire le véhicule.
Contacter le Concessionnaire smart agréé
le plus près ou appeler l'Assistance rou-
tière.
Après avoir atteint une pression de gon-
X
flage du pneu d'au moins
180 kpa (1.8 bar, 26 psi), appuyer sur 0 sur
le commutateur de la pompe à air élec-
trique C.
La pompe à air électrique se mettra alors
hors fonction.
Tourner la clé à la position 0 du commu-
X
tateur de démarrage.
Dévisser l'extrémité du boyau de rem-
X
plissage ? de la valve du pneu G.
Brancher le boyau de remplissage à l'ar-
X
rêtoir.
Le contenant du scellant à pneu E reste
X
vissé sur le rabat F.
Remettre en place la trousse de répara-
X
tion du pneu dans le véhicule.
Rouler immédiatement avec le véhicule.
X
Cette manoeuvre permet de répartir uni-
formément le produit de scellage à
l'intérieur du pneu.
G ATTENTION
La vitesse du véhicule ne doit pas excéder
80 km/h (50 m/h). Une réparation avec un
scellant à pneu n'est pas conçue pour des
vitesses supérieures.
Apposer l'autocollant à un endroit facile-
ment visible pour le conducteur sur le com-
biné d'instruments.
Les caractéristiques de tenue de route du
véhicule peuvent changer. Adapter votre
conduite en conséquence.
Après avoir conduit une distance de 3 km
X
(1,8 milles ) ou dix minutes, arrêter le
véhicule et sortir en prenant toutes les
précautions de sécurité appropriées.
Sortir le nécessaire de réparation de
X
pneus du véhicule.