Dodge Viper 2016 Guide De L'automobiliste page 45

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ceintures de sécurité. Ils ne sont pas
prévus pour réduire les risques de bles-
sures en cas de collisions arrière ou laté-
rales, ou en cas de capotage. Les sacs
gonflables avant évolués ne se déploient
pas dans toutes les collisions frontales, y
compris celles qui peuvent engendrer des
dommages importants au véhicule, par
exemple, des collisions avec des po-
teaux, les glissements sous un camion et
des collisions à angle décalé.
D'autre part, selon le type et l'emplacement
de l'impact, les sacs gonflables avant évo-
lués peuvent se déployer dans les acci-
dents qui causent des dommages minimes
à l'avant du véhicule, mais qui entraînent
une décélération initiale importante.
Étant donné que les capteurs de sac
gonflable mesurent la décélération du vé-
hicule progressivement, la vitesse du vé-
hicule et les dommages ne constituent
pas des indicateurs appropriés pour dé-
terminer à quel moment un sac gonflable
doit être déployé.
Les ceintures de sécurité sont nécessai-
res pour votre protection dans tous les
types de collisions, et sont aussi essentiel-
les pour vous maintenir en place, loin du
sac gonflable en plein déploiement.
Lorsque le module de commande des
dispositifs de retenue des occupants dé-
tecte une collision exigeant le déploie-
ment des sacs gonflables avant évolués, il
envoie un signal aux gonfleurs. Une
grande quantité de gaz non toxiques est
produite pour gonfler les sacs gonflables
avant évolués.
Le couvercle de la garniture du moyeu du
volant et le côté supérieur droit du tableau
de bord se séparent et se rabattent hors
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
de la trajectoire des sacs gonflables lors-
que ceux-ci se déploient à leur pleine
capacité. Les sacs gonflables avant évo-
lués se déploient complètement en moins
de temps qu'il n'en faut pour cligner des
yeux. Les sacs gonflables se dégonflent
ensuite rapidement, tout en retenant le
conducteur et le passager avant.
Système de classification de
l'occupant – siège passager avant
Le système de classification de l'occu-
pant fait partie du système de sécurité
soumis aux lois fédérales pour ce véhi-
cule. Il est conçu pour activer ou désacti-
ver le sac gonflable avant évolué du pas-
sager en fonction du poids de l'occupant
assis dans le siège. Il est conçu pour
désactiver le sac gonflable avant évolué
du passager lorsqu'un siège est inoccupé
et pour les occupants dont le poids assis
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