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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Rétrogradation – une rétrogradation ap-
propriée augmente votre économie de
carburant et prolonge la durée de vie utile
du moteur.
Pour conserver une vitesse sécuritaire et
prolonger la durée de vie utile des freins,
passez à un rapport inférieur lorsque vous
descendez une pente abrupte.
AVERTISSEMENT!
Si vous sautez plus d'un rapport lors-
que vous rétrogradez ou si vous ré-
trogradez à trop grande vitesse, vous
pourriez endommager le moteur, la
transmission et l'embrayage.
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MISE EN GARDE!
Ne sautez pas de rapport en rétrogra-
dant, vous pourriez perdre la maî-
trise de votre véhicule. Vous pourriez
avoir une collision.
MODE ROUTE ET COURSE –
SELON L'EQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un système
d'amortissement à commande électroni-
que à deux modes. Ce système offre un
réglage d'amortissement de suspension
de route conforme ou un réglage d'amor-
tissement de course plus ferme. En mode
route, le système met automatiquement
les amortisseurs au réglage ferme durant
les accélérations et les freinages difficiles.
Deux modes de fonctionnement sont pos-
sibles :
• Mode route – Ce mode offre une
conduite sportive mais confortable. Le
conducteur peut sélectionner ce mode
lorsque le véhicule est en mode route
(appuyez
sur
le
bouton
[ROUTE] situé sur le tableau de bord).
Ce mode est prévu pour une conduite
plus souple sur des chaussées de ty-
pes et d'états variés, tout en assurant
un amortissement digne des perfor-
mances supérieures de la voiture.
• Mode course – Le conducteur peut
sélectionner ce mode lorsque le véhi-
cule est en mode course (appuyez sur
le bouton RACE [COURSE] situé sur le
tableau de bord). Destiné à l'utilisation
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