Table des Matières
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RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LA
PERMUTATION DES PNEUS
Les essieux avant et arrière d'un véhicule
sont assujettis à des charges et à des
sollicitations différentes (direction, trac-
tion, freinage). C'est pourquoi ils s'usent
de façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité
d'usure en procédant à la permutation des
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion des pneus est particulièrement bénéfi-
que aux pneus dont la sculpture est effi-
cace, comme c'est le cas pour les pneus
toutes saisons. La permutation des pneus
améliore la longévité de la bande de roule-
ment, aide à maintenir un bon niveau de
traction dans la boue, la neige ou sur des
surfaces mouillées, et contribue à une
conduite agréable et en douceur.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés. Au besoin, vous pouvez effec-
tuer une permutation plus fréquente des
pneus. De plus, corrigez les causes d'une
usure irrégulière ou précoce avant d'ef-
fectuer la permutation des pneus.
NOTA :
Chaque roue sur votre véhicule
est munie d'un capteur de pression de
gonflage. Le système de surveillance de
la pression des pneus effectue l'appren-
tissage de l'emplacement de chaque cap-
teur au moyen de la programmation du
système. Bien qu'elle ne soit pas exigée,
le fabricant recommande la reprogram-
mation du système de surveillance de la
pression des pneus après la permutation
des pneus pour que le système puisse
effectuer de nouveau l'apprentissage de
l'emplacement
de
chaque
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Consultez votre concessionnaire autorisé
pour la reprogrammation du système.
Les pneus avant et arrière sont de taille
différente et ne peuvent pas être inter-
changés. Utilisez la méthode de permuta-
tion latérale des pneus illustrée dans le
schéma.
Permutation des pneus
capteur.
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