Dodge Viper 2016 Guide De L'automobiliste page 228

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Commande de stabilité électronique
En mode entièrement activé, le système
antipatinage améliore la stabilité direction-
nelle du véhicule et en facilite la maîtrise
sous diverses conditions de conduite. La
commande de stabilité électronique cor-
rige le survirage et le sous-virage du vé-
hicule en serrant les freins à la roue ap-
propriée. Il peut également restreindre la
puissance du moteur afin de contrer le
survirage ou le sous-virage et d'aider le
véhicule à conserver sa trajectoire.
En mode entièrement activé, la com-
mande de stabilité électronique utilise des
capteurs intégrés au véhicule pour déter-
miner la trajectoire souhaitée par le con-
ducteur et compare ces données à la
trajectoire réelle du véhicule. Lorsque la
trajectoire réelle du véhicule ne corres-
pond pas à celle qui est choisie par le
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conducteur, la commande de stabilité
électronique applique les freins à la roue
appropriée afin de contrer le survirage ou
le sous-virage.
• Survirage – tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement par rapport au braquage du
volant.
• Sous-virage – tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la
route. La commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les ac-
cidents, y compris ceux qui sont cau-
sés par une vitesse excessive dans
les virages, la chaussée très glis-
sante ou l'aquaplanage. Par ailleurs,
la commande de stabilité électroni-
que ne peut prévenir les accidents
découlant d'une perte de maîtrise du
véhicule causée par une intervention
inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
jamais exploiter les capacités d'un
véhicule muni de la commande de
stabilité électronique en adoptant un
style de conduite insouciant ou dan-
gereux qui peut mettre en péril le
conducteur et d'autres personnes.