Actron CODE SCANNER Mode D'emploi page 56

Table des Matières

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Effectuez toutes les étapes suivantes
avant de lire les codes de panne.
1) Vérifiez que toutes les terres du
système d'anti-blocage des freins
soient propres et bien serrées.
• Brougham 1990:
–Contrôlez la terre sur le coin avant
droit de l'aile droite.
–Contrôlez la terre près de
l'asservissement de régulateur de
vitesse sur l'aile.
• Caprice, Custom Cruiser,
Roadmaster 1991 :
–Contrôlez les deux terres près du
phare gauche. Une d'elle est le
support de phare en face de la
cartouche de vapeur, l'autre est
près du harnais de câblage.
–Contrôlez la terre près du centre
de la paroi latérale arrière gauche.
–Contrôlez la terre près du boîtier
de thermostat.
• Brougham 1992:
– Contrôlez la terre sur le coin avant
droit de l'aile droite.
– Contrôlez la terre près de
l'asservissement de régulateur de
vitesse sur l'aile.
2) Vérifiez les sources
d'alimentation des différentes
parties du système d'anti-blocage
des freins
• Brougham 1990:
–Contrôlez le fusible GA-TRANS
(Boîte de vitesses) dans la boîte à
fusibles sous le tableau de bord.
–Contrôlez le
fusible ABS
(anti-blocage)
dans la boîte
à fusibles
sous le
tableau de
bord.
– Contrôlez le fusible STOP/HAZ (feux
de frein/détresse) dans la boîte à
fusibles sous le tableau de bord.
–Contrôlez la liaison de fusible de
couleur rouille sur le bloc de
jonction positif.
• Caprice, Custom Cruiser,
Roadmaster 1991 :
–Contrôlez les fusibles 3, 17 et 19
dans la boîte à fusibles principale.
–Contrôlez la liaison de fusible de
couleur rouille D sur le bloc de
jonction positif.
• Brougham 1992:
–Contrôlez le fusible GA-TRANS
(Boîte de vitesses) dans la boîte à
fusibles sous le tableau de bord.
–Contrôlez le fusible ABS (anti-
blocage) dans la boîte à fusibles
sous le tableau de bord.
–Contrôlez la liaison de fusible de
couleur rouille E sur le bloc de
jonction positif.
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Ce manuel est également adapté pour:

Cp9001

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