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• Insérez le
lecteur de
codes.
Assurez-vous
que le
commutateur
CONTRÔLE
(TEST) soit dans
la position
MOTEUR
(ENGINE)!
• Coupez le contact.
• Déposez le
fusible ECM
de la boîte
de fusibles
pendant 10
secondes.
• Remettez le
fusible en place.
• Déposez le lecteur de codes
Si vous ne trouvez pas le fusible ECM,
débranchez l'ordinateur en procédant
de la manière suivante:
–Débranchez
le fil positif
en tire-
bouchon de
la batterie,
OU
–Ouvrez le
porte-fusible en ligne allant à la
borne positive de la batterie,
OU
–Débranchez la borne négative de
la batterie - mais cela efface aussi
d'autres éléments, comme les
réglages de la montre et du poste
de radio.
• Tous les codes de panne sont
désormais effacés de la mémoire de
l'ordinateur!
• Attendez trente (30)
secondes.
• Remettez l'ordinateur
sous tension.
IMPORTANT: L'ordinateur a une capacité
"d'apprentissage" pour tenir compte des
petites variations de fonctionnement de
la commande du moteur. Lorsque la
mémoire de l'ordinateur est effacée,
l'ordinateur doit apprendre de nouveau
ces facteurs. La performance du
véhicule peut être nettement différente
jusqu'à ce qu'il "apprenne" de nouveau.
Cette situation temporaire est normale.
Le processus "d'apprentissage" a lieu
durant la conduite moteur chaud.
SATURN
Utilisez la méthode GM ou procédez
de la manière suivante :
• Observez toutes les consignes de
sécurité. (Voir page 198.)
Avertissement: restez à l'écart du
ventilateur de refroidissement du
moteur. Il peut se mettre en
marche pendant cette procédure.
• Mettez le contact, mais NE
DÉMARREZ PAS LE MOTEUR.
• Mettez le
commutateur
CONTRÔLE
(TEST) sur
MOTEUR
(ENGINE)!
• Branchez et
débranchez
le lecteur de
code dans le
connecteur
de contrôle
3 fois en moins de 5 secondes.
• Tous les codes de panne sont
désormais effacés de la mémoire de
l'ordinateur!
• Coupez le contact.
• Retirez le lecteur de codes et
remettez en place la protection de
connecteur, le
cas échéant.
REMARQUE:
• L'ordinateur de commande du moteur
est généralement appelé module de
commande de moteur ou module de
commande du groupe de transmission
dans les manuels d'entretien du
véhicule.
• Les codes d'information et les
codes intermittents peuvent ne pas
être effacés par cette procédure.
La présence de ces codes ne pose
pas de problème de conduite ou
d'auto-diagnostic futur.
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