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un getto di acqua a bassa pressione. Una
volta ammorbiditi, fango e sporcizia de-
vono essere tolti con una spugna soffice
per carrozzeria imbevuta di molta acqua
e "shampoo" (2-4% di shampoo in ac-
qua). Successivamente sciacquare ab-
bondantemente con acqua, ed asciugare
con pelle scamosciata. Per l'esterno del
motore servirsi di petrolio, pennello e
stracci puliti. Il petrolio è dannoso per la
vernice. Si ricorda che l'eventuale lucida-
tura con cere siliconiche deve essere
sempre preceduta dal lavaggio.
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d'eau à basse pression. Une fois que la
boue et la crasse sont amollies, les éli-
miner avec une éponge douce pour car-
rosserie imbibée de beaucoup d'eau et
de shampoing (2-4 % de shampoing
dans l'eau). Ensuite, rincer abondam-
ment à l'eau et sécher avec une chamoi-
sine. Pour le nettoyage des parties
extérieures du moteur, se servir de pé-
trole, de pinceaux et de chiffons propres.
Le pétrole est nocif pour la peinture. Ne
pas oublier que le polissage éventuel à
l'aide de cires aux silicones doit toujours
être précédé d'un lavage.
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