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FR
4.7.2.2 Montage
N
OTE
Les lamelles (33) et le piston (32) déterminent le freinage
en détente. Il est possible de modifi er si nécessaire le
comportement de la fourche en phase de détente en
remplaçant les lamellas (33) et le piston (32) par des
éléments dont les caractéristiques sont différentes.
A
!
TTENTION
Utiliser exclusivement des lamelles et pistons originaux
Marzocchi, ne pas modifi er les composants.
•
Remplacer si nécessaire le segment (31) du piston.
•
Introduire dans l'extrémité de la tige, le ressort (26) et la
lamelle ou le groupe de lamelles de by-pass (30).
•
En maintenant le ressort en compression, introduire, dans
l'ordre suivant : le piston (32) complet de segment (31) et la
lamelle ou les lamelles qui règlent la détente (33).
A
!
TTENTION
Le piston doit être orienté de façon à ce que les trous de
plus petit diamètre soient face aux lamelles de réglage
(33).
•
Serrer à la main l'écrou (34).
•
En faisant très attention de ne pas endommager les lamelles,
bloquer dans l'étau la partie terminale de la tige (25) en
utilisant une clé de 17 mm et en évitant de trop serrer.
•
Serrer l'écrou (34) en utilisant une clé de 12 ou de 13 mm
selon le type d'écrou installé, au couple de serrage prévu
(voir Tableau 5 - Couples de serrage).
•
Enlever la tige du groupe amortisseur de l'étau (25).
DE
4.7.2.2 Zusammenbau
W
ICHTIG
Die Lamellen (33) und der Kolben (32) bilden die
Zugstufendämpfung. Falls nötig, kann das Verhalten der Gabel
in der Zugstufe verändert werden, indem man die Lamellen
(33) und den Kolben (32) durch Elemente mit anderen
Eigenschaften ersetzt.
A
!
CHTUNG
Nur Original-Marzocchi-Lamellen und - Kolben verwenden,
die Komponenten nicht verändern.
•
Falls nötig, das Kolbensegment (31) auswechseln.
•
In das Stabende die Feder (26) und die Lamelle oder den
Bypass-Lamellenblock (30) einfügen.
•
Die Feder zusammengedrückt halten und nacheinander den
Kolben (32) einschließlich Segment (31), die Lamelle oder den
Lamellenblock zur Regelung der Auslenkung (33) einfügen.
A
!
CHTUNG
Der Kolben muss so ausgerichtet werden, dass die
Bohrungen mit kleinerem Durchmesser bei den
Kalibrierungslamellen (33) liegen.
•
Die Mutter (34) von Hand anschrauben.
•
Speziell darauf achten, die Lamellen nicht zu beschädigen, den
Endteil der Stange (25) unter Verwendung des 17mm- Schlüssels
in den Spannstock spannen, ohne zu stark anzuziehen.
•
Mit einer geeigneten Schlüssel (12 oder 13 mm gemäß der
eingebauten Mutter ) die Mutter (34) mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment (siehe Tabelle 5 - Anzugsmomente) anziehen.
•
Die Stange des Pumpenelements (25) aus dem
Spannstock entfernen.
ES
4.7.2.2 Montaje
N
OTA
Las laminillas (33) y el pistón (32) determinan el frenado
en rebote. Si fuera necesario, es posible modifi car el
comportamiento de la horquilla en la fase de extensión
sustituyendo las laminillas (33) y el pistón (32) con otros
elementos con características diferentes.
¡A
!
TENCIÓN
Use sólo laminillas y pistones originales Marzocchi. No
modifi que los componentes.
•
Si es necesario, sustituya el segmento (31) del pistón.
•
Introduzca el muelle (26) y la laminilla o el paquete de
laminillas de by-pass (30) en la extremidad del vástago.
•
Manteniendo en compresión el muelle, introduzca el
pistón (32) completo de segmento (31), el casquillo de
centrado de las laminillas (27) y la laminilla o el paquete
de laminillas que ajustan el rebote (33).
¡A
!
TENCIÓN
Coloque el pistón de manera que los agujeros de
diámetro inferior estén orientados hacia las laminillas de
ajuste (33).
•
Apriete a mano la tuerca (34).
•
Preste mucha atención para no dañar las laminillas, bloquee, en la
prensa, la parte terminal del vástago (25) aprovechando el agarre
de la llave de 17 mm tratando de no apretarlo demasiado.
•
Apriete la tuerca (34) con una llave de 12 o 13 mm, según
el tipo de turca utilizada, hasta el par de torsión correcto (ver
Tabla 5 – Pares de torsión).
•
Saque de la prensa el vástago del hidráulico (25).
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