Instructions D'exploitation; Ce Que L'opérateur Doit Faire; Pour Démarrer Le Groupe; Vérifier Le Système En Fonctionnement - Carrier 19XR PIC II Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

6 - INSTRUCTIONS D'EXPLOITATION

6.1 - Ce que l'opérateur doit faire
Se familiariser avec le groupe frigorifi que et les
équipements annexes avant de les exploiter.
1. Préparer le système avant sa mise en route; mettre
le groupe en marche puis l'arrêter; le mettre hors
service.
2. Tenir un livret de service et savoir y repérer les
anomalies dans les valeurs relevées.
3. Inspecter les équipements, effectuer les ajustements
de routine et l'essai des commandes. Faire l'appoint
d'huile, d'eau et de fl uide frigorigène selon les besoins.
4. Protéger le système lorsqu'il est hors service.
5. Tenir à jour les points de consigne, les horaires
programmés, et autres fonctions de la commande PIC.
6.2 - Pour démarrer le groupe
1. Démarrer les pompes à eau, si elles ne sont pas
automatiques.
2. Partir de l'écran par défaut ICVC, appuyer sur la
touche LOCAL ou sur la touche CCN pour mettre
le système en route. La séquence de démarrage est
engagée lorsque la machine est en mode occupé
et que les temps d'attente sont expirés. Observer
la procédure décrite dans le paragraphe
intitulé"Test de la séquence de
6.3 - Vérifier le système en fonctionnement
Une fois que le compresseur a démarré, l'opérateur doit
surveiller les codes affi chés et observer les indications
suivantes qui dénotent un fonctionnement normal.
1. La température dans le réservoir d'huile doit être
régulée pendant l'arrêt (> 49 °C), et supérieure à
52 °C lorsque le compresseur est en marche.
2. La température de retour de l'huile des paliers, qui est
indiquée sur l'écran d'état "COM-PRESS", doit être
comprise entre 49 et 74 °C. Si la température indique
plus de 83 °C, lorsque la pompe à huile fonctionne,
arrêter le groupe et rechercher la cause. NE PAS
redémarrer le groupe avant d'avoir remédié à cette
anomalie.
3. Le niveau d'huile doit être visible dans les voyants,
à n'importe quel niveau. La formation de mousse
d'huile est admissible à condition que la pression et la
température se situent dans les plages normales.
4. Le différentiel de pression d'huile reporté sur l'écran
ICVC doit être compris entre 124 et 207 kPa.
5. L'indicateur d'humidité sur la conduite de
refroidissement du moteur doit indiquer l'écoulement
du fl uide frigorigène et l'absence d'humidité.
6. La pression et la température du condenseur
varient en fonction des valeurs nominales pour
lesquelles le groupe a été prévu. La plage habituelle
de température est de 15 à 41 °C. L'eau à l'entrée
du condenseur doit être régulée à une température
inférieure à la température de retour d'eau aux
conditions nominales, pour faire des économies sur la
consommation électrique du compresseur.
7. La pression et la température dans l'évaporateur
varient aussi selon les valeurs nominales pour
lesquelles le groupe a été prévu. La plage habituelle
de température est de 1 °C à 8 °C.
5.2, p.43,
démarrage".
8. Le compresseur peut fonctionner à pleine puissance
pendant un court laps de temps une fois que la
montée en puissance progressive est achevée, même si
la charge de refroidissement de l'immeuble est faible.
L'option limitation de puissance peut être ajustée
pour éviter une charge de demande élevée pendant la
courte durée de fonctionnement à pleine puissance.
La montée en puissance progressive peut être basée
sur la Puissance électrique ou sur la température. On
y accède grâce à l'écran de service de l'équipement
"RAMP DEM".
IMPORTANT: la consultation des reports des défauts de
l'équipement de puissance électrique est à effectuer en
priorité sur l'ICVC.
Pour les machines 19XRV des informations
complémentaires peuvent être obtenues par observation
directe de de l'organe de démarrage ; se reporter à
l'"Appendice : Particularités du 19XRV PIC III", p.54
6.4 - Pour arrêter le groupe
Lorsqu'il a été confi guré, c'est le programme horaire qui
démarre et arrête la machine automatiquement.
Si l'on appuie sur la touche STOP pendant une seconde,
le voyant d'alarme clignote une fois pour confi rmer que
la touche a été enfoncée, puis le groupe suit la séquence
d'arrêt normale décrite dans
séquence d'arrêt". La machine ne redémarre que lorsque
l'on appuie sur la touche CCN ou LOCAL. Elle est à
présent en mode arrêt "OFF control".
NOTA: à l'arrêt du compresseur, la pompe à huile doit
assurer la post-lubrifi cation. En dehors des arrêts
d'urgence initiés par la régulation, il ne faut pas arrêter le
compresseur par action sur un organe qui arrête
également la pompe à huile. Pour les machines 19XRV, se
reporter à l'"Appendice : Particularités du 19XRV PIC
III", p.54.
En cas d'arrêt causé par une alarme, ne pas redémarrer le
groupe avant d'avoir remédié à l'anomalie de
fonctionnement.
6.5 - Après un arrêt bref
Aucun préparatif spécial n'est nécessaire. Effectuer
les contrôles préliminaires normaux et observer les
procédures habituelles de démarrage.
6.6 - Arrêt Prolongé
Transférer la charge de fl uide frigorigène dans le réservoir
de stockage disponible (voir les procédures de tirage au
vide et de transfert du fl uide frigorigène)
pression dans la machine et minimiser le risque de fuites.
Conserver une charge de maintien de 2,27 à 4,5 Kg de
fl uide frigorigène pour empêcher l'air de pénétrer dans la
machine.
Si l'on prévoit des températures inférieures à zéro là où
se trouve le groupe, vidanger les circuits d'eau glacée et
d'eau du condenseur dans le système de tirage au vide,
pour éviter qu'ils gèlent. Laisser les orifi ces de vidange des
boîtes à eau ouverts.
la partie intitulée "La
pour réduire la
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