Inspecter Le Câblage - Carrier 19XR PIC II Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

température ambiante est élevée, plus rapide est la
déshydratation. A basse température ambiante, il faut un
vide très poussé pour supprimer toute humidité éventuelle.
Si la machine se trouve à une basse température ambiante,
il faut faire appel à des techniques spéciales. Contactez
votre agent-réparateur Carrier.
Effectuer une déshydratation de la façon suivante:
1. Relier une pompe de déshydratation de grande
capacité (0,002 m /s ou davantage) au robinet de
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charge de fl uide frigorigène. Le tuyau de la pompe à
la machine doit être aussi court et d'un aussi grand
diamètre que possible, pour minimiser la résistance à
l'écoulement de la phase gazeuse.
2. Utiliser un manomètre de pression absolue ou un
indicateur de vide à bulbe humide pour mesurer
le vide. Ouvrir la vanne d'isolement à l'indicateur
uniquement pour noter le chiffre indiqué.
Maintenir la vanne ouverte pendant trois minutes
pour assurer l'égalisation des pressions entre le
détecteur et la machine.
3. Ouvrir toutes les vannes d'isolement (s'il y a) si l'on
veut déshydrater la machine toute entière.
4. La température ambiante étant égale ou supérieure
à 15,6 °C, faire fonctionner la pompe à vide jusqu'à
ce que l'on obtienne un vide de -100,61 kPa sur un
manomètre ou de 1,7 °C sur un indicateur de vide. La
laisser fonctionner encore 2 heures.
5. Ne pas appliquer un vide supérieur à 757,4 mm de
mercure (100,578 kPa) ni descendre en-dessous de
0,56 °C sur l'indicateur de vide à bulbe humide. A
cette température/pression, des poches d'humidité
peuvent se transformer en glace. La lenteur de
l'évaporation (sublimation) de la glace à ces faibles
températures/pressions accroit considérablement la
durée de la déshydratation.
6. Refermer la vanne à laquelle est raccordée la pompe;
arrêter la pompe à vide; noter la pression affi chée par
le manomètre.
7. Deux heures plus tard, consulter à nouveau
le manomètre. Si le vide n'a pas diminué, la
déshydratation est terminée. Si le vide est moindre,
renouveler les opérations 4 et 5.
8. Si après plusieurs tentatives de déshydratation,
la pression continue de varier, refaire l'essai de
détection des fuites de fl uide frigorigène à la pression
maximum de 1103 kPa. Après avoir remédié à la fuite,
renouveler la déshydratation.
Fig. 30 - Piège à froid de déshydratation
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4.5 - Inspecter le câblage
ATTENTION: ne pas vérifi er l'alimentation sans
l'outillage et les précautions d'usage. Il pourrait en
résulter des blessures graves.
ATTENTION: ne pas démarrer le compresseur ni la
pompe à huile, même pour vérifi er leur rotation,
n'appliquer aucun courant pendant la déshydratation du
groupe sous vide. L'isolation du moteur pourrait être
endommagée et il pourrait en résulter des dégâts graves.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1. Vers la pompe à vide
2. Mélange de glace sèche
et d'alcool méthylique
3. L'humidité se condense
10. Vérifi er que les protections contre les courts-circuits
sur les surfaces froides
4. Provient du système
11. Vérifi er la résistance d'isolation du moteur
Vérifi er la conformité du câblage aux schémas et aux
normes électriques concernées.
Vérifi er que la (les) tension(s) appliquéee(s) à la
machine sont en cohérences avec celles des plaques
signalétiques des composants. En particulier:
- Compresseur
- Démarreur compresseur
- Transformateurs du circuit de contrôle
- Pompe à huile
- Réchauffeur(s)
La vérifi cation peut s'effectuer simplement avec un
voltmètre pour les machines basse tension.
Vérifi er que tous les appareillages électriques
et toutes les commandes sont mis à la terre
correctement, conformément aux plans d'exécution,
aux plans certifi és et aux normes électriques
concernées.
S'assurer que le client/l'installateur a bien vérifi é
le bon fonctionnement des pompes à eau, des
ventilateurs des tours de refroidissement et des
équipements auxiliaires.
Vérifi er le serrage de toutes les connexions de
puissance électriques.
Resserrer tous les branchements aux fi ches des
modules ISM, et CCM.
Le câble, bus entre le CCM et le ISM, sera fourni par
l'installateur (voir 3.6.8, p.32 "Interface Réseau Confort
Carrier (CCN)").
Sur les groupes dont les fi ls d'alimentation entrent ou
sortent de l'armoire par le haut, des débris pourraient
tomber sur les connexions électriques. Vérifi er et
nettoyer si nécessaire.
Les contrôles ci-dessous ne sont pas nécessaires
pour les machines 19XRV. Cependant, des contrôles
additionnels doivent s'y substituer.
l'"Appendice : Particularités du 19XRV PIC III", p.54.
Comparer l'intensité nominale
signalétique du démarreur à celle du
doit y avoir cohérence avec la protection thermique
de la carte ISM Carrier qui assure la coupure
de l'alimentation à partir de 108% de l'intensité
nominale du compresseur (valeur OLTA).
Le démarreur doit disposer des composants et bornes
correctement assignées nécessaires à la commande
PIC du groupe. Vérifi er les plans certifi és.
sont installées en amont des circuits d'alimentation
puissance compresseur
du compresseur et de son câble d'alimentation
électrique: Utiliser un contrôleur d'isolation de
500 V (mégohmmètre) pour les machines de
tension nominale inférieure à 1000 V. Utiliser un
Se reporter à
indiquée sur la plaque
compresseur: Il