Inspection De La Tringlerie Mécanique; Optimiser La Charge De Fl Uide Frigorigène; Entretien Hebdomadaire - Carrier 19XR PIC II Manuel D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

Essai après une révision, des réparations ou une fuite
importante
Si la totalité du fl uide frigorigène a été perdue
ou si la machine a été ouverte à l'atmosphère,
il convient d'effectuer un essai de pression
et de détection des fuites.
4.2.2 - Effectuer l'essai de détection de fuites, p.37.
ATTENTION: ne pas mélanger le HFC-134a avec de
l'air ni avec de l'oxygène puis mettre ce mélange sous
pression pour la détection des fuites. En règle générale, ne
pas le mélanger avec de fortes concentrations d'air ou
d'oxygène à une pression supérieure à la pression
atmosphérique, étant donné que ce mélange est
combustible.
Une autre méthode de détection des fuites consiste à
mettre en pression avec de l'azote et à utiliser une solution
d'eau savonneuse ou un détecteur à ultrasons pour déceler
les fuites éventuelles. Ceci ne doit être effectué que si la
totalité du fl uide frigorigène a été évacuée.
• Installer un tube en cuivre entre le détendeur de
pression sur la bouteille et la vanne de charge de
fl uide frigorigène.
• La pleine pression de la bouteille ne doit jamais
être appliquée à la conduite de mise en pression.
Appliquer la procédure suivante:
Ouvrir le robinet de charge à fond.
–
Ouvrir lentement le régulateur de la bouteille.
–
Observer le manomètre de la machine et fermer
–
le régulateur lorsque la pression atteint le niveau
d'essai. Ne pas dépasser 965 kPa.
Fermer le robinet de charge situé sur la machine.
–
Retirer le tuyau de cuivre si l'on ne l'utilise plus.
–
7.1.7 - Réparation de fuite, réalisation du test au vide
Après la mise en pression de la machine, faire un
essai de détection des fuites à l'aide d'un détecteur
électronique, d'une solution d'eau savonneuse ou d'un
détecteur à ultrasons. Remettre la machine à la pression
atmosphérique, réparer les fuites constatées s'il y a lieu, et
refaire l'essai.
Après le nouvel essai, et une fois l'absence de fuite
vérifi ée, appliquer un vide à l'arrêt puis réhydrater la
machine. Consulter le paragraphe 4.3, p.38 - "Essai sous
vide à l'arrêt" et 4.4, p.38 - Déshydratation du groupe"
7.1.8 - Inspection de la tringlerie mécanique
Lorsque la machine est à l'arrêt, les aubes directrices sont
fermées et la tringlerie est dans la position
Si la chaîne d'entraînement se détend, on peut supprimer
le jeu de recul comme suit:
1. Lorsque la machine est à l'arrêt et le contrôleur des
aubes fermé au maximum, enlever le carter de la
chaîne et desserrer les boulons de support.
2. Desserrer les boulons de réglage du pignon des aubes
directrices.
3. Soulever le support pour supprimer le jeu, puis
resserrer les boulons de fi xation du support.
4. Resserrer les boulons de réglage du pignon des aubes
directrices. S'assurer que l'arbre des aubes directrices
est tourné au maximum, dans le sens horaire pour
qu'elles soient complètement fermées.
Voir le paragraphe
illustrée Fig. 34.
Fig. 34 - Tringlerie des aubes directrices
1. Pignon du contrôleur des aubes directrices
2. Protection chaîne
3. Arbre des aubes directrices
4. Contrôleur électronique des aubes directrices
5. Chaîne d'entraînement
6. Boulons de fixation du support du contrôleur
7. Pignon des aubes directrices
8. Boulons de réglage du pignon des aubes directrices
7.1.9 - Optimiser la charge de fl uide frigorigène
S'il s'avère nécessaire de réduire la charge de fl uide
frigorigène pour améliorer les performances de la machine,
faire fonctionner celle-ci à la charge nominale, puis ajouter
ou retirer du fl uide frigorigène progressivement jusqu'à
obtenir une approche entre "Temp. sortie eau et Temp.
saturée d'évaporation" optimale. Ne pas surcharger.
On peut compléter la charge en fl uide frigorigène soit par
le réservoir de stockage (voir les paragraphes 4.11, p.42"et
4.12, p.42), soit directement dans la machine, comme
indiqué dans le paragraphe 4.10, p.41 - "Charger du fl uide
frigorigène dans la machine".
Pour retirer tout surplus de fl uide frigorigène, observer la
procédure décrite dans le manuel Ref 29999 paragraphe
6.2.1 opérations 1a et 1b ou utiliser la vanne de service
placée sous le condenseur (elle permet d'obtenir du fl uide
sous forme liquide à haute pression).

7.2 - Entretien hebdomadaire

Vérifi cation du système de lubrifi cation
Marquer le niveau d'huile sur le voyant du réservoir et
relever le niveau chaque semaine lorsque le groupe est
arrêté.
Si ce niveau baisse en-dessous du voyant inférieur, il
faudra vérifi er que le système de récupération d'huile
fonctionne correctement. Si l'on a besoin d'huile
supplémentaire, la rajouter par la vanne de charge/vidange
d'huile (voir Fig. 4, p.15 - Le circuit de lubrifi
une pompe pour compléter la charge en l'huile lorsque le
fl uide frigorigène est sous pression.
La charge d'huile est d'environ:
cation). Il faut
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