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Avant de démarrer le LineLazer
1.
Se reporter à la rubrique Rinçage de la page 17 pour
savoir si vous devez rincer le LineLazer.
2.
S'assurer que le réservoir de carburant soit plein.
3.
Contrôler le niveau d'huile moteur.
REMARQUE: Le moteur s'arrêtera automatiquement ou
ne démarrera pas si la quantité d'huile est
insuffisante. Voir la procédure de remplissage
d'huile dans le manuel moteur de Honda ou le
point 3, page 6.
4.
S'assurer que le fil de la bougie soit bien enfiché.
Démarrage du LineLazer
REMARQUE: Voir Fig. 1 pour le démarrage de l'appareil de
pulvérisation.
1.
Lors du démarrage de l'appareil NON AMORCÉ,
retirer la buse de pulvérisation.
2.
Mettre en place le tuyau d'aspiration dans le réser-
voir de peinture, d'eau ou de solvant s'il s'agit d'un
rinçage ou si l'appareil est prêt à pulvériser.
3.
Enlever la vanne de décompression (V, Fig. 1) du
tube d'aspiration et placer le tube dans un autre pot.
4.
Placer le levier noir du robinet d'arrêt d'essence en
position d'ouverture en le poussant dans le sens de la
flèche.
ATTENTION
Ne jamais tenter de démarrer le moteur tant que la pres-
sion produit n'est pas relâchée et que l'interrupteur de
commande de la pression n'est pas en position ARRÊT.
Toute tentative de démarrage du moteur avec la présence
de pression dans le système risque d'endommager le
mécanisme de réenroulement.
5.
Amener l'interrupteur de commande de pression sur
ARRÊT (OFF).
Mise en service
6.
7.
8.
9.
Pour démarrer le moteur:
a.
Tourner le bouton de réglage de la pression au
maximum dans le sens anti-horaire pour l'amener
sur la position de réglage la plus basse.
b.
Déplacer le levier métallique en l'écartant du réser-
voir d'essence sur la position maximum (complète-
ment à gauche).
c.
Si le moteur est froid, fermer le volet de starter en
amenant le levier gris au maximum.
d.
Si le moteur est chaud, fermer le volet du starter
en amenant le levier gris à mi-course ou en ne le
manoeuvrant pas du tout.
e.
Mettre le bouton de démarrage du moteur sur
MARCHE.
MISE EN GARDE
DANGER REPRÉSENTÉ PAR LES
PIÈCES EN MOUVEMENT
Un cordon de lanceur qui se réenroule trop
vite risque de blesser quelqu'un et de causer
des blessures graves. Le cordon peut égale-
ment se coincer dans le mécanisme de réen-
roulement.
f.
Maintenir le châssis du pulvérisateur et tirer le cor-
don du lanceur rapidement et fermement. Continuer
à tenir le cordon tout en le laissant se réenrouler.
Tirer le cordon et le réenrouler jusqu'à ce que le
moteur démarre.
g.
Dès que le moteur a démarré, ouvrir le volet de
starter, sauf par temps froid. Dans ce dernier cas,
laisser le volet fermé pendant 10 à 30 secondes
avant de l'ouvrir, afin d'éviter que le moteur ne cale.
Déverrouiller la gâchette du pistolet.
Relâcher le câble d'actionnement de la gâchette et
enclencher la sécurité gâchette du pistolet.
Enlever le pistolet de son porte-pistolet en desserrant la
molette et en soulevant le pistolet.
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