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Inducteur & faisceau de câblage
REMARQUE: Se référer à la figure 20.
1.
Dévisser les quatre vis sans tête (30) maintenant l'induc-
teur (53) sur le carter d'embrayage (1) d'environ 3 tours.
2.
Sortir l'inducteur. L'inducteur est monté serré dans le
carter d'embrayage et doit être démonté avec précaution
pour éviter qu'il ne coince.
3.
Retirer les capuchons en plastique (B) des vis du fil (74)
en deux endroits de l'inducteur. Retirer les vis et défaire
le fil (A).
4.
Passer directement à la rubrique Remontage, page 32,
point 4, ou bien poursuivre à la page 31.
REMARQUE: Il faut démonter le moteur avant de pouvoir
démonter la bride et le carter d'embrayage.
REMARQUE: Il est nécessaire de disposer d'un arrache-
volant et de deux vis 1/4–28 de 3 ou 10 mm
de longueur pour déposer la bride de fixation.
REMARQUE: Se référer à la figure 21.
1.
Desserrer les deux vis (56) de la bride (55) en passant
par la fente pratiquée au fond du carter d'embrayage (1).
2.
Monter les deux vis (B) de l'outil (A) dans deux des trous
taraudés dans la bride (55). Serrer les vis (C) jusqu'à ce
que la bride sorte.
3.
Passer directement à la rubrique Remontage, page 32,
point 2, ou bien continuer par la procédure ci-dessous.
REMARQUE: Il faut démonter le moteur avant de pouvoir
démonter la bride et le carter d'embrayage.
ATTENTION
Si le carter d'embrayage a été enlevé du moteur, il faudra
un outil spécial pour le remonter dans l'axe.
1.
Fig. 22. Retirer les quatre vis à tête (57) et leurs ron-
delles (58) qui maintiennent le carter d'embrayage (1)
sur le moteur.
2.
Enlever la clavette (29) du moteur.
3.
Dégager le carter d'embrayage (1) en le tirant.
4.
Passer directement à la rubrique Remontage, page 32,
point 1.
Bride de fixation
Carter d'embrayage
1
53
74
Fig. 20
1
A
B
C
Fig. 21
29
1
58
57
Fig. 22
30
A
B
05839
55
56
05840
05841A
308685
31
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