Systèmes De Câblage Avec Réchauffeurs Antidéflagrants; Position Du Moteur; Changement De Position Du Moteur - Graco XP-hf Fonctionnement, Réparation Et Pièces

Réglage
Systèmes de câblage avec
réchauffeurs antidéflagrants
(Pulvérisateurs pour zones dangereuses
uniquement)
Des équipements mal installés ou mal connectés
peuvent générer des situations dangereuses et peuvent
provoquer un incendie, une explosion ou un choc
électrique. Respecter la réglementation locale.
Si votre système est homologué pour endroits dangereux et
que vous disposez de réchauffeurs antidéflagrants, vous
devez demander à un électricien qualifié de faire le
raccordement du câblage du réchauffeur. S'assurer que le
câblage et l'installation sont conformes aux normes
électriques locales pour endroits dangereux.
En cas d'utilisation de radiateurs antidéflagrants, s'assurer
que le câblage, les raccordements du câblage, les
commutateurs et le panneau de distribution électrique
répondent tous aux normes anti-incendie (antidéflagration).
Consulter le manuel des réchauffeurs Viscon HF et HP pour
connaître les instructions relatives aux raccordements
électriques et aux directives en zones dangereuses.

Position du moteur

La position du moteur doit être définie selon le rapport de
mélange en volume du système.
REMARQUE : le changement de position du moteur ne
modifie pas le rapport de mélange.
Vérification de la position du moteur
1. Vérifier si les bonnes pompes ont été installées pour
votre rapport de mélange en fonction du volume.
Consulter le tableau Modèles à la page 12.
2. Vérifier si la position du moteur est correctement
réglée pour ce rapport de mélange en fonction du
volume. Dans le cas contraire, exécuter la procédure

Changement de position du moteur.

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Lignes indicatrices du
rapport de mélange en
fonction du volume
Changement de position du moteur
Il existe des positions spécifiques du moteur en fonction
de chaque paramètre de rapport de mélange. Pour régler
la position du moteur pneumatique :
1. Exécuter la procédure Vérification de la position
du moteur. Si la position n'est pas la bonne, passer
à l'étape suivante.
2. Desserrer les huit attaches et retirer les deux
protections de pompe.
attache
protection
de pompe
3. Desserrer les trois écrous (107) situés sous les tiges
d'assemblage du moteur.
Illustration du moteur pneumatique
4. Glisser les tiges d'assemblage (102) et le moteur (E)
jusqu'à ce que les lignes indicatrices correspondent
avec le rapport.
ATTENTION
Ne pas taper avec un marteau sur les tiges
d'assemblage (P). Cela risquerait d'endommager la
base du moteur pneumatique.
5. Serrer les trois écrous (107).
6. Installer les protections de pompe.
attache
protection de
pompe
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