Table des Matières
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j) sur les machines avec éparpilleur, celui-ci doit être complétement replié.
k) Le dispositif d'arrachage doit être entièrement relevé jusqu'à la butée.
l) Le bâti arracheur doit être déplacé en position centrale
m) La table à rouleaux doit être déplacée manuellement en position centrale en cas
d'un bâti arracheur variable.
n) Le pont portique de l'essieu avant doit être libre.
o) La conduite sur route (caractérisée par un "lièvre") doit être enclenchée.
p) La direction par les roues arrières doit être orientée en position 0° et l'articulation
knick doit être synchronisée avec l'essieu avant (actionner l'interrupteur
d'activation). En cas d'exécution sans direction synchronisée, le knick doit être placé
en position centrale.
q) La direction des 2 essieux arrières doit être verrouillée (interrupteur principal de
direction verrouillée !)
r) La sécurité de fonctionnement et de circulation du véhicule doit être contrôlée.
s) Le véhicule doit être suffisamment nettoyé.
t) Tous les phares de travail doivent être éteints.
u) Les deux échelles dans le périmètre du véhicule doivent être repliées et sécurisées.
v) Le bâti arracheur sur l'euro-Tiger XL doit être accroché grâce au système
d'accouplement (s. S. 60) et transporté séparément – par exemple avec le chariot
de transport ROPA-.
w) l'essieu supplémentaire (valable uniquement si votre euro-Tiger est équipé d'un
essieu supplémentaire) doit être baissé pour rouler sur les routes et chemins
publics. Assurez-vous impérativement AVANT de baisser l'essieu supplémentaire
que personne ne se trouve à proximité au moment de la manipulation.
Essieu supplémentaire
2 Conduite sur route
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Chapitre 2 e-T V8-4
Conduite sur route
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