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7 Entretien et réparation
Tubulure de remplissage pour le système de refroidissement du moteur
Avertissement! Tant que le moteur est chaud, le système de refroidissement est sous
haute pression. Il existe un risque de brûlure dû à la vapeur sortant ou au liquide de
refroidissement chaud jaillissant! Portez des gants et des lunettes de protection. Ouvrez
le couvercle du radiateur prudemment lorsque la température du moteur est inférieure à
90 °C.
Vérifiez le niveau du liquide et de l'antigel/anticorrosif, le cas échéant remplissez.
Vérifiez le niveau de liquide réfrigérant uniquement à une température de liquide
réfrigérant inférieure à 50 °C.
Vérifiez avant de rectifier le niveau de liquide de refroidissement l'antigel/anticorrosif.
Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement, ouvrez lentement et prudemment
le couvercle de fermeture du système de refroidissement du moteur. Enlevez lentement
une éventuelle surpression.
Vérifier l'anticorrosif/antigel avec l'appareil de contrôle.
La bonne proportion de 50 % vol. d'agent anticorrosif/ antigel dans le liquide réfrigérant
est atteinte lorsque l'antigel tient jusque - 37 °C. Si moins d'antigel est affiché, rectifier le
rapport du mélange.
En cas de concentration trop faible, il existe un risque de dommages sur le moteur à la
suite de corrosion/cavitation dans le système de refroidissement!
Evitez les concentrations de plus de 55 % vol. d'agent anticorrosif/ antigel car dans le
cas contraire l'antigel maximum jusque - 45 °C ne sera pas atteint.
Le système de refroidissement est rempli correctement si le liquide de refroidissement
atteint le bord inférieur de l'orifice de remplissage.
Utilisez pour remplir, uniquement du liquide de refroidissement préparé avec 50 % Vol.
d'agent anticorrosif/ antigel.
Chapitre 7 e-T V8-4
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