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6 Fonctionnement
6 Betrieb
e-T V8-4 Kapitel 6
Betrieb
e-T V8-4 Chapitre 6
Fonctionnement
Aussitôt le mode de direction de l'euro-Tiger passe en conduite articulée en mode lièvre.
Indication! Dès que l'interrupteur principal de direction est ouvert en passage sur
route, la vitesse d'avancement se réduit automatiquement pour des raisons de
sécurité. Lorsque la touche (9) du joystick est appuyée et maintenue dans cette
position, à une vitesse d'avancement trop élevée et que l'interrupteur principal de
direction est ouvert, la vitesse d'avancement se réduit d'abord automatiquement à la
vitesse d'activation maximale, puis la fonction „conduite en articulée en mode lièvre'' est
activée. Ensuite la touche (9) peut de nouveau être relâchée.
Si la conduite doit être poursuivie à une vitesse plus élevée ou maximale, effectuez
les actions suivantes:
– Alignez d'abord les essieux (voir notice d'utilisation chap. 6.10.1.1.
Mettre l'essieu arrière en position alignée).
– Synchronisez la direction en knick (Uniquement sur les machines avec direction
synchronisée– voir chap. 6.10.1.2).
Actions
Déverrouiller l'interrupteur principal de direction
Rouler plus vite, vitesse minimum (0,2 km/h) pas atteinte. Conduite en articulée
en mode lièvre ne peut pas encore être activée
Vitesse d'avancement trop élevée. Réduire la vitesse. Conduite en articulée en
mode lièvre ne peut pas encore être activée.
Nachtrag II
Supplément I
Symbole
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