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7 Entretien et réparation
e-T V8-4 Chapitre 7
Entretien et réparation
Conseils de Mercedes-Benz pour le liquide de refroidissement(Généralités):
En temps normal le liquide de refroidissement est composé d'eau et d'agents anti-
corrosif et anti-gel. Ces agents (Ethylène glycol avec inhibiteur de corrosion) doivent
permettre, dans le système de refroidissement:
– Une protection suffisante contre la corrosion et la cavitation pour toutes les pièces
de montage du système de refroidissement.
– Une baisse du point de congélation (anti-gel).
– Une hausse du point d'ébullition.
Pour des raisons de protection anti-corrosion, le liquide de refroidissement doit contenir
environ 50 % de liquide anti-gel et de liquide anti-corrosif, si les températures ambiantes
prévues ne nécessitent pas une concentration plus élevée. Cette concentration (à 50%
du volume) offre une protection anti-gel jusqu'à environ - 37 °C. Une concentration plus
élevée est nécessaire uniquement en cas de températures plus basses. Même en
cas de températures ambiantes extrêment basses, il ne faut pas utiliser plus de 55%
d'agents anti-corrosif et anti-gel, la protection contre le gel est ainsi à son maximum et
un taux de mélange plus élevé réduit de nouveau la protection contre le gel et dégrade
la dissipation de chaleur (55 % de volume correspond à un anti-gel jusqu'à environ
-45 °C). Le non-respect de ces indications sur le liquide de refroidissement entraînerait
de la corrosion et des dommages dans le système de refroidissement. Le mélange des
agents anti-gel et anti-corrosif augemente le point d'ébullition. Si la pression augmente,
la température d'ébullition augmente à son tour. Les deux dispositions physiques sont
utilisés dans des systèmes de refroidissement modernes – La température maximale
du liquide de refroidissement augmente sans que le danger d'ébullition augmente.
La capacité de refroidissement est plus élevée selon que le niveau de température
augmente. Seuls les produits recommandés (feuille MB 325.0 /326.0) offrent une
protection fiable du système de refroidissement.
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