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La première vidange est nécessaire après 50 heures de fonctionnement, la deuxième
après 400 heures de fonctionnement, puis une fois par an. Lors de chaque vidange, le
filtre d'aspiration dans la boîte de transfert doit être changé.
Pour changer l'huile ou le filtre, procédez comme suit:
– Ouvrez le bouchon de fermeture à la soupape de vidange dans la boîte de transfert.
– Vissez le tuyau d'écoulement d'huile fourni. La vanne s'ouvre et l'huile usagée
s'écoule.
– Desserrez l'écrou raccord de la conduite d'aspiration du raccord de filtre. Pour cela,
vous avez besoin d'une clé à fourche de 32.
– Dévissez la vis hexagonale sur l'embase du filtre. La vis ne doit être que dévissée.
Ne dévissez en aucun cas la vis entièrement. Pour cela, vous avez besoin d'une clé
à fourche de 36.
– Dévissez entièrement les 4 vis à six pans creuses sur l'embase du filtre (6 mm) et
retirez la cartouche filtrante.
– Remplacez la cartouche filtrante par une neuve. Utilisez lors du montage, en
principe un nouveau joint papier et enduisez ce joint d'huile, avant le montage
– Resserrez la flasque et la conduite en tuyaux souples.
– Revissez le tuyau d'écoulement d'huile et refermez le bouchon.
– Ouvrez la vis de remplissage d'huile et ajoutez de l'huile par l'orifice de remplissage
jusqu'à ce que le niveau d'huile se déplace dans la zone supérieure de la fenêtre de
contrôle.
Type d'huile prescrit:
Quantité de remplissage:
7 Entretien et réparation
1
2
Huile de boîte ATF
Huile ATF Dexron II D
env. 12,5 Litres
319
(1) raccord filtre
(2) Tuyau d'écoulement
d'huile BDT
Chapitre 7 e-T V8-4
Entretien et réparation
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