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Cette fonction se réinitialise au mode
AUTO (AUTOMATIQUE) lors d'un cycle
d'allumage.
• TOW (REMORQUAGE) – Utilisez ce
mode pour le remorquage. La suspen-
sion du véhicule passera au mode de
fermeté. Le dispositif antilouvoiement
est activé dans la commande de stabi-
lité électronique. Le commutateur de
terrain reste dans cette position pen-
dant un cycle d'allumage jusqu'à ce
que le conducteur passe à une autre
position d'allumage.
Système d'amortisseur actif
Ce véhicule est équipé d'un système
d'amortisseur à commande électronique.
Ce système réduit le roulis et l'inclinaison
de la carrosserie dans de nombreuses
situations de conduite, notamment dans
les virages, en accélération et au freinage.
Trois modes sont disponibles :
• Mode de conduite douce (disponible
dans les positions de terrain AUTO et
SNOW (automatique et neige)) – Ce
mode est utilisé sur autoroute lorsqu'une
conduite plus douce est souhaitée.
• Mode de fermeté (disponible dans les
positions de terrain SPORT et TOW
(sport et remorquage)) – Ce mode offre
une suspension plus ferme pour un
meilleur comportement routier.
• Fermeté complète (disponible en mode
TRACK (piste)) – Ce mode offre une
suspension ferme complète pour une
conduite sur piste dynamique.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Mode de départ assisté – selon
l'équipement
Ce système optimise l'adhérence à l'accé-
lération pour la course en ligne droite.
1. Immobilisez complètement le véhicule
sur une surface de piste de niveau et
laissez le moteur tourner.
2. Positionnez le volant pour la conduite
en ligne droite.
3. Enfoncez complètement la pédale de
frein.
4. Appuyez brièvement sur le bouton
LAUNCH (DÉPART ASSISTÉ).
5. Appuyez à fond sur la pédale d'accé-
lérateur.
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