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• La fonction de détection de pluie peut
ne pas fonctionner correctement si de
la glace ou du sel séché se trouve sur le
pare-brise.
• L'utilisation de produits Rain-X
produits qui contiennent de la cire ou
de la silicone peut réduire le rendement
du capteur de pluie.
• Une fonction programmable par l'utili-
sateur dans le centre d'information
électronique permet de désactiver la
fonction de détection de pluie. Pour
obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Ré-
glages personnalisés (Fonctions pro-
grammables par l'utilisateur) », sous
« Centre d'information électronique »,
dans la section « Instruments du ta-
bleau de bord ».
Le système de détection de pluie com-
porte des caractéristiques de protection
touchant les balais et les bras d'essuie-
glace et ne fonctionnera pas dans les cas
suivants :
MD
ou de
• Basse température ambiante – Lors-
que vous établissez le contact, le sys-
tème de détection de pluie fonctionne
seulement si le commutateur des
essuie-glaces est actionné, si la vitesse
du véhicule dépasse zéro ou si la tem-
pérature extérieure est supérieure à
0 °C (32 °F).
• Transmission à la position N (POINT
MORT) – Lorsque le contact est établi et
que la transmission est à la position N
(POINT MORT), le système de détec-
tion de pluie fonctionne seulement si le
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
commutateur des essuie-glaces est ac-
tionné, si la vitesse du véhicule est
supérieure à 8 km/h (5 mi/h) ou si le
levier de vitesses n'est plus à la posi-
tion N (POINT MORT).
Désactivation des essuie-glaces au dé-
marrage à distance – Pour les véhicules
munis d'un système de démarrage à dis-
tance, la fonction de détection de pluie ne
fonctionne pas lorsque le véhicule est en
mode de démarrage à distance. Une fois
que le conducteur est dans le véhicule et
qu'il a placé le commutateur d'allumage à
la position MARCHE, la fonction de détec-
tion de pluie peut reprendre, si elle a été
sélectionnée et qu'aucune autre condition
de désactivation (tel que mentionné pré-
cédemment) n'est présente.
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