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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Transmission automatique
La gamme D (MARCHE AVANT) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Les
commandes de transmission comprennent
une stratégie de conduite adaptative pour
éviter de changer souvent de rapports pen-
dant le remorquage. Toutefois, si la trans-
mission change trop souvent de rapport
dans la gamme D (MARCHE AVANT), sé-
lectionnez le mode TOW (REMORQUAGE)
ou utilisez les commutateurs du système de
changement de vitesse par palettes pour
choisir manuellement un rapport inférieur.
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L'utilisation d'un rapport inférieur
NOTA :
lorsque vous utilisez le véhicule dans des
conditions de lourdes charges permet
d'améliorer la performance de la transmis-
sion et d'en prolonger la durée de vie utile,
en réduisant les passages de rapports ex-
cessifs et en évitant la surchauffe. De plus,
vous obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Mode TOW (REMORQUAGE)
Pour réduire les risques de surchauffe de
la transmission automatique, sélectionnez
le mode TOW (REMORQUAGE) lorsque
vous conduisez sur des routes vallonnées,
ou sélectionnez un rapport inférieur (à
l'aide des commutateurs du système de
changement de vitesse par palettes) si les
pentes sont plus prononcées.
Mode de changement de vitesse par
palettes
• Lorsque vous utilisez les commutateurs
du système de changement de vitesse
par palettes, sélectionnez le rapport le
plus élevé compte tenu des performan-
ces et évitez les rétrogradations fré-
quentes. Par exemple, sélectionnez le
rapport « 5 » si la vitesse voulue peut
être maintenue. Sélectionnez le rapport
« 4 » ou « 3 » s'il est nécessaire de
maintenir la vitesse voulue.
• Pour éviter la surchauffe, éviter la
conduite continue à un régime élevé.
Réduisez la vitesse du véhicule au be-
soin pour éviter la vitesse prolongée à
un régime élevé. Revenez à un rapport
plus élevé ou à une vitesse plus rapide
lorsque l'état de la route le permet.
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