Table des Matières
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NOTA :
• Le témoin d'activation ou d'anomalie du
système électronique d'antidérapage et
le témoin de désactivation du système
électronique d'antidérapage s'allument
brièvement chaque fois que le contact
est établi.
• Lorsque le contact est établi, le sys-
tème électronique d'antidérapage est
en fonction même s'il a été antérieure-
ment mis hors fonction.
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque le système électro-
nique d'antidérapage est activé. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque le
système électronique d'antidérapage est
désactivé à la suite d'une manœuvre qui
a entraîné son activation.
Le témoin de désactivation du
système électronique d'antidé-
rapage indique que le système
antidérapage est désactivé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
RENSEIGNEMENTS
CONCERNANT LA SÉCURITÉ
DES PNEUS
Inscriptions sur les pneus
1 – Code des normes de
4 – Charge maximale
sécurité U.S. DOT
(n° d'identification du pneu)
5 – Pression maximale
2 – Référence
dimensionnelle
6 – Indices d'usure, d'adhé-
3 – Description d'entretien
rence et de température
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