Chrysler Jeep Grand Cherokee SRT8 2014 Guide De L'automobiliste page 185

Changement des réglages du système
d'avertissement de collision frontale et
de freinage actif à l'écran du système
MD
Uconnect 5.0 – selon l'équipement
NOTA : Les réglages ne peuvent être
changés que lorsque le levier de vitesses
est en position P (STATIONNEMENT).
Observez ces étapes pour régler le sys-
tème d'avertissement de collision frontale
et de freinage actif :
1. Appuyez sur la touche non-program-
mable + MORE (+ PLUS) à la partie infé-
rieure droite du système Uconnect
2. Appuyez sur la touche à l'écran Set-
tings (Réglages).
3. Appuyez sur la touche à l'écran Safety/
Assistance (Sécurité/Assistance).
4. Appuyez sur la première touche à
l'écran FWD Collision W (Avertissement de
collision du système d'avertissement ).
5. Appuyez sur la touche à l'écran FWD
Collision Warning (Avertissement de colli-
sion du système d'avertissement de colli-
sion frontale) et sélectionnez le réglage
souhaité « Far » (Éloigné) ou « Near »
(Proche). Appuyez ensuite sur la touche
fléchée de retour.
6. Appuyez sur la seconde touche à
l'écran FWD Collision W (Avertissement de
collision du système d'avertissement ).
MD
.
7. Appuyez sur la touche à l'écran Active
Braking (Freinage actif) et sélectionnez le
réglage souhaité « On » (Activé) ou « Off »
(Désactivé).
Les réglages d'état par défaut sont « Far »
(Éloigné) pour le système d'avertissement
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
de collision frontale et « On » (Activé) pour
le freinage actif, ce qui permet au système
de vous avertir de la possibilité d'une
collision avec le véhicule qui vous pré-
cède lorsque vous êtes à une distance
plus éloignée et d'appliquer une force de
freinage limitée. Ce réglage assure le plus
grand temps de réaction pour éviter une
collision éventuelle.
Vous pouvez modifier l'état du système
d'avertissement de collision frontale en
sélectionnant le réglage « Near » (Proche)
pour permettre au système de vous avertir
de la possibilité d'une collision avec le
véhicule qui vous précède lorsque vous
êtes beaucoup plus près. Ce réglage pro-
cure moins de temps de réaction que le
réglage « Far » (Éloigné) et offre une
expérience de conduite plus dynamique.
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