Conduite Dans La Neige, La Boue Et Le Sable - Jeep Patriot 2013 Guide De L'automobiliste

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Utilisation du mode tout terrain,
gamme basse (L Off-Road) quand le
levier de verrouillage de mode 4WD (4
roues motrices) est engagé
En conduite hors route, engagez la
gamme basse et activez le mode 4WD (4
roues motrices) verrouillé. Vous bénéficiez
ainsi de traction supplémentaire et activez
les nombreuses caractéristiques tout ter-
rain qui améliorent la tenue de route et la
maîtrise du véhicule sur surface glissante
ou terrain accidenté. En raison de la dé-
multiplication accrue, l'activation des mo-
des gamme basse et 4WD (4 roues motri-
ces) verrouillé permet au moteur de
tourner dans une plage de puissance
supérieure. Vous pouvez ainsi franchir des
obstacles ou descendre des pentes avec
maîtrise et sans peine.
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Il est recommandé d'alimenter
NOTA :
le véhicule au supercarburant pour béné-
ficier de performances tout terrain optima-
les. Bien que le véhicule peut fonctionner
avec du carburant régulier en mode
gamme basse, son moteur à été étalonné
de façon à donner un rendement optimale
avec du supercarburant.
Conduite dans la neige, la boue et le
sable
Votre véhicule subit une perte d'adhé-
rence notable lorsque vous roulez dans la
neige, la boue ou le sable. Vous remar-
querez un manque de réponse dans les
virages, en accélération ou en situation de
freinage. À cet effet, vous devez accélérer
doucement, prévoir des distances de frei-
nage supérieures et éviter les manœuvres
trop brusques. Essayez de conserver une
allure modérée et constante. Il s'agit de ne
pas perdre l'élan du véhicule.
Neige
Neige – Dans la neige abondante ou dans
des conditions nécessitant maîtrise et ad-
hérence accrues à basse vitesse, activez
le mode 4WD (4 roues motrices) verrouillé
et mettez la boîte-pont en gamme basse
au besoin. Ne rétrogradez pas plus qu'il
n'est nécessaire pour maintenir l'espace-
ment entre les véhicules. Un surrégime du
moteur peut causer le patinage des roues
et faire perdre la motricité. Si vous sentez
que le véhicule ralentit progressivement,
tournez rapidement le volant d'un quart de
tour au maximum dans les deux sens tout
en accélérant. Les pneus peuvent repren-
dre leur adhérence et vous permettre de
conserver l'élan du véhicule.

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