Jeep Patriot 2013 Guide De L'automobiliste page 287

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MD
En mode AutoStick
, la transmission
passe au rapport ascendant ou rétro-
grade uniquement lorsque le conducteur
déplace le levier de vitesses vers la
droite (+) ou vers la gauche (-), à moins
que cela n'entraîne un moteur qui ou en
surrégime. La transmission demeure dans
le rapport choisi jusqu'à ce qu'un autre
passage à la vitesse supérieure ou la
rétrogradation soit sélectionné, comme
l'indique la description suivante :
• La transmission rétrograde automati-
quement au premier rapport lors du
freinage du véhicule. Après un arrêt, le
conducteur devrait faire passer ma-
nuellement la transmission à un rapport
supérieur (+) alors que le véhicule est
en cours d'accélération.
• La transmission passe automatique-
ment au rapport supérieur, au besoin,
pour empêcher la survitesse du moteur.
• Si une rétrogradation commandée doit
provoquer l'emballement du moteur, le
système interdit le passage au rapport
inférieur tant que cela risque d'endom-
mager le moteur.
• Le passage des rapports de la trans-
mission est plus perceptible lorsque le
MD
mode AutoStick
est en fonction.
• Une application urgente du système de
freinage antiblocage ('ABS) désengage
MD
le mode AutoStick
.
• Si le système détecte une surchauffe du
groupe motopropulseur, la transmission
retourne au mode de changement de
rapport automatique et y demeure jus-
qu'au refroidissement du groupe moto-
propulseur.
• Si le système détecte un problème, il
neutralise le mode AutoStick
DÉMARRAGE ET CONDUITE
boîte-pont revient en mode automati-
que jusqu'à ce que le problème soit
éliminé.
• Pour désengager le mode AutoStick
maintenez le levier sélecteur vers la
droite (+) jusqu'à ce que D (marche
avant) s'affiche de nouveau dans le
groupe d'instruments. Vous pouvez
passer au mode AutoStick
tir à tout moment sans lever le pied de
la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner des blessures
MD
et la
graves ou mortelles.
MD
,
MD
et en sor-
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