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DÉMARRAGE ET CONDUITE
message « SERVICE TPM SYSTEM » (en-
tretien du système de surveillance de la
pression des pneus) s'affiche.
NOTA :
Votre véhicule est équipé d'un
ensemble roue et pneu de secours com-
pact.
1. Le pneu de secours compact ne com-
porte pas de capteur de surveillance de la
pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression
des pneus ne contrôlera pas la pression
d'air du pneu de secours compact.
2. Si vous posez le pneu de secours
compact à la place d'un pneu dont la
pression est inférieure au seuil critique, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus reste allumé et le
carillon retentit lors du prochain démar-
rage. Le message « LOW TIRE » (basse
340
pression) et un graphique s'affichent indi-
quant la basse pression de pneu qui cli-
gnote.
3. Toutefois, après que vous avez roulé
pendant 20 minutes à plus de 24 km/h
(15 mi/h), le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'allume
pendant 75 secondes, puis reste allumé
en continu. De plus, le centre d'informa-
tion électronique affiche le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (réparer le
système de surveillance de la pression
des pneus) pendant au moins cinq secon-
des, puis affiche des tirets (- -) à la place
des valeurs de pression des pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, le
carillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu, tandis que le centre
d'information électronique affiche le mes-
sage « SERVICE TPM SYSTEM » (réparer
le système de surveillance de la pression
des pneus) pendant au moins cinq secon-
des, puis des tirets (- -) apparaissent à la
place de la valeur de pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours,
le système de surveillance de la pression
des pneus met automatiquement à jour
les données, tandis que le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint, à condition que la
pression des quatre pneus de route actifs
soit supérieure au seuil de pression criti-
que. Jusqu'à 20 minutes de conduite à
plus de 25 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de sur-
veillance de la pression des pneus re-
çoive ces données.
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