Table des Matières
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compte de cette charge comme faisant
partie de la charge de votre véhicule.
Surface frontale
La surface frontale représente la hauteur
maximale multipliée par la largeur maxi-
male de l'avant de la remorque.
Dispositif antilouvoiement de la
remorque
Le dispositif antilouvoiement de la remor-
que consiste en une tige coulissante qui
peut être installée entre le support de
boule et l'attelage de la remorque. Cette
tige assure un effet de frottement réglable
qui, jumelé au mouvement télescopique,
réduit le roulis de la remorque sur la route.
Attelage porteur
Un attelage porteur supporte le poids sur
l'attelage, tout comme s'il s'agissait de
bagages placés au niveau de la boule de
remorquage ou à un autre point de jonc-
tion avec le véhicule. Ce type d'attelage,
le plus populaire sur le marché aujour-
d'hui, est couramment utilisé pour la trac-
tion de remorques de taille compacte et
intermédiaire.
Attelage répartiteur de charge
Le fonctionnement du système de réparti-
tion de la charge repose sur l'effet de
levier exercé par des barres à ressort (de
charge). Celles-ci sont habituellement uti-
lisées pour supporter des charges très
lourdes en répartissant le poids sur l'atte-
lage de la remorque entre l'essieu avant
du véhicule tracteur et l'essieu de la re-
morque. Utilisé conformément aux directi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ves du fabricant, le système de répartition
améliore la tenue de route, assure une
maîtrise de la direction et du freinage
uniformes, tout en augmentant la sécurité
du remorquage. L'ajout d'un dispositif
antiroulis hydraulique ou à friction réduit
également le roulis causé par les autres
véhicules et les vents latéraux ; il contri-
bue à accroître la stabilité du véhicule
tracteur et de la remorque. Un dispositif
antiroulis hydraulique ou à frottement et un
attelage répartiteur de charge sont re-
commandés pour supporter des poids sur
l'attelage plus élevés. Ils peuvent même
être obligatoires, selon la configuration et
la charge du véhicule et de la remorque,
pour respecter les exigences en matière
de poids nominal brut sur l'essieu (PNBE).
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