Conduite Dans La Neige, La Boue Et Le Sable; Montée De Pente - Jeep Renegade 2016 Guide De L'automobiliste

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Nappe d'eau
Si l'eau s'écoule rapidement et s'élève
(comme les écoulements lors d'un orage),
évitez de la traverser jusqu'à ce que le
niveau d'eau et le débit diminuent. Si vous
devez traverser l'eau qui s'écoule, évitez
des profondeurs dépassant 22 cm (9 po).
L'eau qui s'écoule peut éroder le lit et
entraîner votre véhicule dans des eaux
plus profondes. Déterminez des points de
sortie en aval du point d'entrée pour tenir
compte de la dérive.
Eau stagnante
Évitez de rouler dans l'eau stagnante
d'une profondeur supérieure à 48 cm
(19 po) et réduisez la vitesse en consé-
quence pour minimiser les effets de va-
gues. La vitesse maximale dans 48 cm
(19 po) d'eau est de moins de 8 km/h
(5 mi/h).
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Entretien
Après avoir traversé de l'eau profonde,
vérifiez les liquides et les lubrifiants de
votre véhicule (moteur, transmission, unité
de transfert d'énergie et module de
conduite arrière) pour vous assurer qu'ils
n'ont pas été contaminés. Les liquides et
les lubrifiants contaminés (laiteux, mous-
seux en apparence) doivent être le plus
tôt possible rincés et vidangés pour éviter
d'endommager les organes.
Conduite dans la neige, la boue et le
sable
Dans la neige abondante, lorsque vous
remorquez une charge ou pour une maî-
trise accrue à basse vitesse, passez à un
rapport inférieur, puis placez le système à
quatre roues motrices au mode de terrain
approprié à l'aide de la gamme 4WD LOW
(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE)
au besoin. Consultez le paragraphe
« Système à 4 roues motrices » dans la
section « Démarrage et conduite » pour
obtenir de plus amples renseignements.
Ne rétrogradez pas plus qu'il n'est néces-
saire pour maintenir l'espacement entre
les véhicules. Un surrégime du moteur
peut causer le patinage des roues et faire
perdre la motricité.
Évitez de rétrograder brusquement sur les
routes glacées ou glissantes, car le frei-
nage moteur peut causer un patinage et
une perte de maîtrise du véhicule.
Montée de pente
NOTA :
Avant de tenter de monter une
pente, déterminez les conditions au ni-
veau de la crête et de l'autre côté.

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